据5月20日澎湃新闻报道@#%*，5月18日@@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡##%@，1名患者经送医抢救无效死亡@@**@，救护车驾驶员受伤*@#@%。据悉@#，事故发生时##*，救护车上载有患者@#@，并鸣笛闯红灯%#**@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”%%@%*，如此悲剧令人痛心@#*@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*%。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫@#。

　　诚然*%%*%，执行紧急任务时**%@，救护车必须分秒必争#@#*@，也因此#%%，法律赋予其闯红灯特权%*#*，其他车辆及行人应避让#%###。然而@#@%%，在现实复杂的交通环境中#@@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*%@@，是不容忽视的交通安全隐患@@@#%。尤其是*%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#**@%，即使发生轻微碰撞*@**，后果也较为严重*@@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%%，一旦因闯红灯导致事故@#@*#，可能会造成物体“飞射”%##%*，加剧事故严重程度@%%%。

　　如此看来*@@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*，不如让救护车“一路绿灯”##%。当救护车所到路口都是绿灯@#%*，既能规避闯红灯带来的安全风险@##*，还能提高通行效率%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@%@@*。

　　实际上@*@，不少国家在这方面早有探索##*%，比如%**，有的国家创新技术应用%#*#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时@*@%，系统将自动切换为绿灯@@*%。国内一些地方也已有一些尝试*%@#，比如*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*%，并采用新型信号控制理论和模型%*@%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%*。在新技术帮助下%**#，“车看灯”变成“灯看车”@**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%%#。期待相关研发项目能够深入推进@**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*##%%。

　　说到底%@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**@#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%。（工人日报）