据5月20日澎湃新闻报道#@@，5月18日##@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@，致救护车上1名工作人员当场死亡##%%，1名患者经送医抢救无效死亡*%#@，救护车驾驶员受伤*%@*。据悉#*%，事故发生时%#%@%，救护车上载有患者@%，并鸣笛闯红灯%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@。

　　救护车成“夺命车”###，如此悲剧令人痛心#@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@@*。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫%**#。

　　诚然@%%，执行紧急任务时%#@，救护车必须分秒必争@%*@，也因此*%%，法律赋予其闯红灯特权*#@*，其他车辆及行人应避让@%*@*。然而*%，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%@@，是不容忽视的交通安全隐患%#@*。尤其是@#%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##@*@，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重*%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@*%，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”@**@，加剧事故严重程度%%@。

　　如此看来%@@%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*#，不如让救护车“一路绿灯”*#@#@。当救护车所到路口都是绿灯%*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#，还能提高通行效率@#**%，为抢救生命争取更多宝贵时间%%@。

　　实际上#%*@，不少国家在这方面早有探索@*@，比如#%#**，有的国家创新技术应用@**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时##%@，系统将自动切换为绿灯*%@#%。国内一些地方也已有一些尝试#@，比如#%@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@##@，并采用新型信号控制理论和模型%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#@@%。在新技术帮助下#%#，“车看灯”变成“灯看车”%*@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%#@。期待相关研发项目能够深入推进@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@##。

　　说到底%#%#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@##。（工人日报）