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一个背篓装满菜%@@，有多沉？
老罗说##*#@，装满花菜约30斤%#*#，若是西葫芦这些个压秤的*%@，得有70多斤%%@*@。
一条扁担@@%#*，三个背篓@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%###。
老罗全名罗光明%*##*，今年63岁@*@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@@*。每当自家地里蔬果成熟#@@@*，清晨5时许##@#，他俩就会把三个背篓装满**#，到重庆轨道交通4号线石船站*##，赶第一班轻轨进城卖菜*%*%。
老罗不惜力%##%#，一条扁担扛肩头*##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%@，背起大背篓*@@#，同时负责秤、包装袋等物件%@%@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#*。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#@@，又在早晚高峰时段*%%#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#%#，只要行为和物品合规*##%*，就不会干涉*@%@，引发网友好评%%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#*@。最近@#*@，记者跟随老罗夫妇%@*%%，从田间地头出发**%%*，坐轻轨进城赶场卖菜*%*#。在田地里、轻轨上、市场中%@%#%，处处有人帮扶背篓菜农*@#@，让他们感受到山城的包容与温暖@#@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%%%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@**@。他索性搬来木墩子#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#。
和这里大多数菜农一样#%##*，为了节约时间%#**，农忙时节老罗上午下地###@，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活@##，从白忙到黑%#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*。“自家菜自家也吃%##@。拿出去卖的@**，都是最鲜嫩的%*。”老罗说@@#*#，自己务农大半辈子%%*@，这是他一直遵循的准则##@%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#，离不开菜农对品质的高要求#@##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%@，增收致富%@#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差*@%**。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理#*#，都更加科学@*%%。”老罗家总共承包了10多亩地@@*@，种了10多个品种的作物*@，主要种玉米#**@*。前年区里专家下来搞培训%#**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@#@，多个玉米品种同时试种#%%%#，找出了最适合的品种@**#。
“几番试种后*%@#，我家选种了美玉系列糯玉米@@@#，吃一口你就忘不了**#。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@#，拉百八十斤进城*%*#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#*，一上午也全部售空%@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*，越来越多的村民闲不�*%@%。煌吩乩�%#。“近年来%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%，蔬果品质显著提升%#*%。如今%#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说#@%。
城区居民消费力强@#%，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便%*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜**#@*。
轻轨和城市快速路修通前*##*，出石船进主城**@，要走319国道**#%@。山路弯弯*%，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”@@**#。早些年@@，老罗也进城卖过菜*%@**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%%%。清早出门@@*#%，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@*@，总感觉不划算%**@%。
2022年##%，重庆轨道交通4号线修通@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@@。在重庆#@，赶场不分城市乡村#*#，就算在市中心也能找到地方@%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@%%。�2、5、8日赶复盛矦**#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%%。
“嘿@*%%#，趁雨�%*%**。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#*%*。”下午4点#*，雨势渐弱#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%**@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%#%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@#，清晨5点**%，记者来到老罗家的板房*%@。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%%**。
老罗有七八个背篓*@#%%，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用#%#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*%。”老罗朴实*###，憨笑着说出了其中的原由%#@#%。
夫妇俩一人递菜##，一人摆放@@%%#。钱芳专门准备了大塑料袋%#*#，罩在背篓里面*#***，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@@@。“都是为了车厢整洁#@，不能给别人添麻烦嘛*%%#。”钱芳说**@**。
5点40分%*%，收拾完毕%@#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@#%#。
雨大路滑@%#@%，到石船站平时十来分钟的路程#@#%%，走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%，9106路公交线于近日开通@%**@，接驳“背篓专线”*%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*#@。
6点钟%%#，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟%@@@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队*%**@，这里等车的菜农大多65岁以上@#%@%，可以免费乘车###@。
“第一班轻轨是6点32分发车##*，6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕%%*@，我们提早10分钟开站@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%*。”石船站值班站长苏奎说#%*%@。
6点15分%#@，准时开站##。安检的程序必不可少@%，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机*##%，都有工作人员帮助@%%@@。个别人带的菜量大#%%**，还有专门的大件通道供其通行@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%，走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路#@#，给他按了无障碍直梯%*，等老罗到了才一起到站台候车##@。
6点32分#%，第一班轻轨准时到站#*%##。怕有些老人听不懂普通话@*，站台还加上了方言播报*@#。车厢内几乎座无虚席@%*%@，菜农们放下的背篓%@%*，整齐地摆放在地上*%，空气中满是蔬果清香%%@*。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%##@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#，两位老人坐到一起交谈起来%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖%*#，你瞧**#，掐一下就断*#%@。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹@##，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*#*，有生意头脑@##。自打两年前轻轨通车#@***，他们家迅速扩大了生产规模#%*%，把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说@*，“老罗管生产##，‘钱包’管经营@#*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*@#%，又不是只有我们家@%*%@。听村干部说*@@%，自打2022年上半年轻轨通车后@@***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%，扩大到2100多亩#%%。”钱芳说%@%#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%，想起还在飘着的雨#%%@#，钱芳临时改了主意@#%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%*#%，和合家园农贸市场在室内###，我们也常去**@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%@**，附近住了好几万居民#**@*。”钱芳脑子转得快%%*，迅速做了决定*%。
到站后###*#，老两口一共支付了6元票钱%@*。步行十来分钟@%*%%，他们来到农贸市�%@%#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%%@@，就在进门口位置#@#%#。此时刚过7点%%%。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨**#*，为的就是选一个好位置**%%。”老罗说#**%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*@*@，均设在一楼进门人流密集的位置@#@%%，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区*@%#@，还有人才公寓@%#*，人气相当旺@#*%@。在这摆摊%@@%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@%**，就能分配到一米多长、半米多宽#@，约3块地砖面积的区域##%@，可以从早摆到晚***。
靠近摊位细看#%@，乳黄色大理石地面上#*%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%#，供自产自销的菜农就地摆摊#%#%%，干净整洁@%@，井然有序%%*%。
“市场在规划设计之初#@#，便考虑到菜农的需求@@%@%，根据地砖颜色不同***@*，划定了摆摊的区域%@#@%。这样不仅灵活机动%@*##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序#@#@。”市场管理人员邓仕玉说%*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@*@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*@%，腾出位置的同时#**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##*。
“只要是来这里卖菜的老乡***@，我们都会想方设法给他们找到位置*%*%。”邓仕玉说@@*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%**，“铺在地上*%*，可以放更多菜*%@*。”
老罗说**%%，前段时间“背篓专线”被关注后%%%，不少市场开设了摆摊专区@##，邀请石船菜农去卖菜#%%#，“不收取摊位费**#@@，或者只是象征性收费*#@#，而且都能坐轻轨到达*@%%%。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#*#。新鲜的农家菜不愁卖@@@，仅仅两个小时*@@#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#，老两口共计进账150多元#*%@@。
背篓空空#@%%，天气也放了晴*@%@@。夫妇俩一身轻松%%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%**@，准备接着忙地里的农活儿##%@@。“生意好%**#，心情就好！”老罗笑道*%@##。
上午9点多%###@，与老罗夫妇在石船站告别后**%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@*@。老两口今年七十出头*%，家住两江新区人和街道@%%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%%*。“我们俩闲不�**#**。缃褡峁煲卜奖�*%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**@。”江碧说%#%，“不少身边的邻居*@*#%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%*%@，联通城市和乡村#@%@%，把两头老百姓的美好生活*@，紧紧连在了一起@%*#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
