是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证%@，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@%，今年“五一”假期@#%%，他仍然奔忙在铁路线上**##，保障京雄城际铁路旅客出行#@*#%。

　　4月22日*@@%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务##。

　　每次出发前#%，他们都会一丝不苟地完成准备工作***@%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@%#*。目的就是为了反复确认和加深记忆%##。

　　32年前*@，刚参加工作的韩师傅#**%%，在蒸汽机车火车头旁*#*，留下了一张珍贵的合影#@#。此后%%，但凡是驾驶新车型@@，韩师傅都会拍照记录@%%%@，这对于他来说是一种情怀@@%。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@*@#，有苦有甜有累也有幸福*@。2017年9月%*@*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%%@%，我是第三天跑的#%%*，开着那叫一个给力##*，心里特自豪%%。京沪一跑@@%%，跨好几个蔃@。�时��350**@，太牛了*#*。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年*%#%#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%##@，为这条线路顺利开通提供数据参考%#。随后不久@%#*，复兴号在京沪高铁上首发*@%*，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*%%@。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@@*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#%##*。看重每一个细节@*%，珍惜每一次值乘机会*@。

　　韩军甲说：“干了这么多年@*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力##%%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*%*，大家在高铁上立钢@##%，立钢笔*#，平稳、舒适就是靠司机干出来的*#%。不是说老司机经验多么好*@**，每一次开车、停车对标都特别珍惜@%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%%@%#，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤@*%%#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认**%**。

　　同样%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@*%%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#@*%*，40秒不踩踏列车就会紧急制动#*@%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%*，闭眼超过2秒也会启动声光报警@#。这种强度的工作压力@%@#%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#%@。

　　韩师傅回忆说@@#*，“第一次单独闸把时是货运@@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@@*%。现在一个动车组上亿元%##@，责任就更大了#%*%，手里掌握的是千百条人命*#，上亿元的国家财产@@*。当把旅客安全舒适地送到目的地了%%，他们享受到高兴和满足*%，我就不由得觉得特别骄傲%@**。”

　　他的母亲说“咱家没有节##，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家#*%#%，一家七口人*#@%，有五位都是铁路工作者#%。每逢节假日@%，他们不是在开火车*%##@，就是在检修、调度和行车一线坚守*#%，家里至今没有一张全家福*@@@。

　　韩师傅说：“我们没有节假日@*，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@#。33个春运%*@*，在家过了两个春节%##**，我妈就说‘咱家没有节@%，人齐了就是年’@%*%@。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*#，从电力机车再到动车和复兴号的演变@*##，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*%@%。

　　韩师傅说%##，“把车安全正点平稳舒适到达终点@#@*#，是一种执念#@，一种信仰@*。在反反复复的日子里%*，我对得起过往的每一寸光阴#@%，这就是我今后人生最大的财富@@#。”(央视新闻微信公众号)