据5月20日澎湃新闻报道@@@*#，5月18日*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##@%@，致救护车上1名工作人员当场死亡##%*，1名患者经送医抢救无效死亡#%#*@，救护车驾驶员受伤*@%#%。据悉@%#，事故发生时%@#%#，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯#%#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”#%#*%，如此悲剧令人痛心**@#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@##。悲剧不该一再重演*%*%*，改变迫在眉睫%*@%。

　　诚然@##，执行紧急任务时##%*，救护车必须分秒必争#@*，也因此***#，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让#%%。然而#@%，在现实复杂的交通环境中%**#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@##，是不容忽视的交通安全隐患**@#。尤其是##@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@，即使发生轻微碰撞@##*，后果也较为严重@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%@，一旦因闯红灯导致事故#**@@，可能会造成物体“飞射”#*#*，加剧事故严重程度@%@*#。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%@，不如让救护车“一路绿灯”%*@。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险#*#@，还能提高通行效率%*#@#，为抢救生命争取更多宝贵时间##*%。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索***#@，比如#@%，有的国家创新技术应用%@%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@，当这些特殊车辆接近交通灯时%*，系统将自动切换为绿灯**@*。国内一些地方也已有一些尝试*#%#，比如@@@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%@%，并采用新型信号控制理论和模型**#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#。在新技术帮助下*@###，“车看灯”变成“灯看车”@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%。期待相关研发项目能够深入推进*@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%##%@。

　　说到底@%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#@%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%##*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@*。（工人日报）