重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:21:54 | 来源：GG之家
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盛京杯

本文转自：中新网

河南：优化营商环境累计推出1000多项改革举措

　　一个背篓装满菜@#@，有多沉？

　　老罗说#@，装满花菜约30斤%%%，若是西葫芦这些个压秤的%%#，得有70多斤%@#。

　　一条扁担%##*，三个背篓@%#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%。

　　老罗全名罗光明%@，今年63岁%@@@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%。每当自家地里蔬果成熟#%#，清晨5时许%#%#，他俩就会把三个背篓装满@#*@#，到重庆轨道交通4号线石船站%%%，赶第一班轻轨进城卖菜#@。

　　老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头%@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*%，背起大背篓##@，同时负责秤、包装袋等物件#**#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农#@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%。不久前有人提出##@@%，携带菜筐背篓乘车%@%@，又在早晚高峰时段*%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%，只要行为和物品合规##*#，就不会干涉%@%#，引发网友好评%%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%*##。最近%@%，记者跟随老罗夫妇@@#%%，从田间地头出发*@@@#，坐轻轨进城赶场卖菜#%@**。在田地里、轻轨上、市场中%***%，处处有人帮扶背篓菜农@%*，让他们感受到山城的包容与温暖@@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%@。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。

　　和这里大多数菜农一样**%，为了节约时间@##%@，农忙时节老罗上午下地*%@@，中午就在板房里吃饭休息%@%*%，下午接着干活*%@*，从白忙到黑***%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#*#。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的*#*#。”老罗说%#，自己务农大半辈子%%，这是他一直遵循的准则*@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说***，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@，离不开菜农对品质的高要求%%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@%@，增收致富#@#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*##，抗风险能力差@%*@#。跟着专家听课*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇###@*，从品种选择到水肥管理*#*@@，都更加科学*#*#@。”老罗家总共承包了10多亩地*#**%，种了10多个品种的作物@#*，主要种玉米@##@。前年区里专家下来搞培训##%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@@，多个玉米品种同时试种%*#，找出了最适合的品种####。

　　“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米#@，吃一口你就忘不了#%*。”老罗神采飞扬@@*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#*，拉百八十斤进城*@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@*%%，一上午也全部售空##%@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*##，越来越多的村民闲不�*##%。煌吩乩顯@。“近年来%#@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%##，蔬果品质显著提升**#@@。如今#**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%#。”胡平说##。

　　城区居民消费力强*#*##，高品质的农产品不愁销路@@%@*。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%*@，要么只能在镇内卖菜##%*。

　　轻轨和城市快速路修通前*@%，出石船进主城**%%*，要走319国道%#%*@。山路弯弯@@%#，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年@%@@，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%%*。清早出门**@**，等通过“十二拐公路”****，已临近中午*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶##*，总感觉不划算#%##。

　　2022年%#，重庆轨道交通4号线修通#%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%@*。在重庆*##，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方***@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%#*。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@%*。

　　“嘿%**%，趁雨�#*#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%#*。”下午4点*@*@%，雨势渐弱%%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#*@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#%@*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@@@@，清晨5点%**，记者来到老罗家的板房@*#*%。

　　窗外一片漆黑%*@@，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@%@。

　　老罗有七八个背篓%*#，有些是背到田里收菜使*@@，有三个则是坐轻轨专用@%#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实*##，憨笑着说出了其中的原由#@%。

　　夫妇俩一人递菜*#@#%，一人摆放*%#。钱芳专门准备了大塑料袋@*%*@，罩在背篓里面*#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*%#*。“都是为了车厢整洁%#@，不能给别人添麻烦嘛*%@*。”钱芳说#@%#@。

　　5点40分***，收拾完毕*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%%。

　　雨大路滑%@%*，到石船站平时十来分钟的路程%#@#*，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近#*#*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**，9106路公交线于近日开通%#，接驳“背篓专线”*##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟*%#，老罗夫妇到达石船站%@@@，距离开站还有5分钟%*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*%*%。入站口排起了长队@*%@，这里等车的菜农大多65岁以上%**，可以免费乘车#*%@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@@*%，6点15分开站@%##*。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*@%。”石船站值班站长苏奎说%@。

　　6点15分%%@，准时开站*#@。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机@%#@，都有工作人员帮助%**@。个别人带的菜量大%##%，还有专门的大件通道供其通行*###@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@，走得稍慢些@%#。钱芳走在前面轻车熟路%@@%，给他按了无障碍直梯%%%*，等老罗到了才一起到站台候车*@#%@。

　　6点32分#@@*#，第一班轻轨准时到站#%@。怕有些老人听不懂普通话*#%*，站台还加上了方言播报@%*。车厢内几乎座无虚席@%%*%，菜农们放下的背篓#@%，整齐地摆放在地上*@#%@，空气中满是蔬果清香#@。为了防止背篓“乱跑”%@#@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%##%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@*%，两位老人坐到一起交谈起来%#%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@*#。“挑最好的进城卖%@，你瞧%#@，掐一下就断#%#*。”包绍怀一边讲%%%*，一边用手指掐断一截蒜薹#*%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**%@，有生意头脑**。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@**#。”包绍怀说#**，“老罗管生产%%#*@，‘钱包’管经营*@*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%*#，又不是只有我们家%*#*@。听村干部说@@%，自打2022年上半年轻轨通车后%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#@*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*%，扩大到2100多亩#@%#。”钱芳说%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%*#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#@，和合家园农贸市场在室内*#，我们也常去@#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**%，附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快#@*%%，迅速做了决定*%%*%。

　　到站后##，老两口一共支付了6元票钱*#*@@。步行十来分钟@#@#，他们来到农贸市矦#*@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@@，就在进门口位置**##%。此时刚过7点@%##%。“一般八九点才上人买菜#@。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置#@#。”老罗说@@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米###，均设在一楼进门人流密集的位置@*%%#，最多可以摆上200多个摊位@@#。这附近除了安置房小区%*##，还有人才公寓*#@##，人气相当旺@#*@%。在这摆摊##@，一次只需要象征性地交1元摊位费***#@，就能分配到一米多长、半米多宽#*@@，约3块地砖面积的区域#@##%，可以从早摆到晚@@*%@。

　　靠近摊位细看#@@%，乳黄色大理石地面上**@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*#，供自产自销的菜农就地摆摊%@%#%，干净整洁@*，井然有序%#*。

　　“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同#@#，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动@#*@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%，引导他们自发维护市场秩序%%%。”市场管理人员邓仕玉说*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#**，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@@，我们都会想方设法给他们找到位置@##@。”邓仕玉说%*##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%*#，“铺在地上@@，可以放更多菜*@。”

　　老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后%%，不少市场开设了摆摊专区#%，邀请石船菜农去卖菜****，“不收取摊位费*#@@*，或者只是象征性收费*@%*，而且都能坐轻轨到达%%@。”

　　从7点开始##%*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*##，夫妇俩忙到水都来不及喝*@。新鲜的农家菜不愁卖**@，仅仅两个小时#@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元%@*。

　　背篓空空#@***，天气也放了晴*##*#。夫妇俩一身轻松@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#，准备接着忙地里的农活儿@@%。“生意好**#，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多#@，与老罗夫妇在石船站告别后*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头*@*@%，家住两江新区人和街道*%#@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不譆*@#。缃褡峁煲卜奖�%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说@#，“不少身边的邻居%%#%，都坐着轻轨到村镇里的集市@%%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@@，联通城市和乡村%%，把两头老百姓的美好生活**%%@，紧紧连在了一起#%#**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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