据5月20日澎湃新闻报道@@@*@，5月18日#*#%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@*，1名患者经送医抢救无效死亡**#*#，救护车驾驶员受伤@#@。据悉*#，事故发生时#%%#%，救护车上载有患者##%，并鸣笛闯红灯@%#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@%*@。

　　救护车成“夺命车”#%，如此悲剧令人痛心@*%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%#@#。悲剧不该一再重演#*#@#，改变迫在眉睫#@%。

　　诚然#@，执行紧急任务时@*%##，救护车必须分秒必争*@%#，也因此#%%%，法律赋予其闯红灯特权@#@#，其他车辆及行人应避让*%#%#。然而@###，在现实复杂的交通环境中%%#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%###，是不容忽视的交通安全隐患*@%。尤其是@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%#*，即使发生轻微碰撞@@@@，后果也较为严重***。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”%%@@，加剧事故严重程度@#*#。

　　如此看来%%#@%，与其赋予救护车闯红灯的特权##*@，不如让救护车“一路绿灯”*%@@*。当救护车所到路口都是绿灯*@@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率@%%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#@*%。

　　实际上%@，不少国家在这方面早有探索@@*#@，比如@#*@，有的国家创新技术应用%%*#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%*#@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#，系统将自动切换为绿灯@@%@。国内一些地方也已有一些尝试#@%#*，比如@%*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##，并采用新型信号控制理论和模型**%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下##，“车看灯”变成“灯看车”@#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@##%#。期待相关研发项目能够深入推进#*@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%%。

　　说到底#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合###*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）