中新网北京6月2日电 题：“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”？

　　记者 郭超凯

　　6月2日6时23分%%%%，嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区##。“嫦娥六姑娘”这稳稳的一落看似轻盈轻松%@，却蕴藏着科研人员的众多智慧和积淀#*#%@。

　　近年来#*，一些国家和机构的月球探测器在开展探月时相继遭遇挫折%@@*。尽管此前中国嫦娥三号、四号、五号探测器均成功实现月面软着陆%#@@，但事实上月面着陆的难度并不低#@。月球背面南极-艾特肯盆地是嫦娥六号的预选着陆区##%，但具体着陆地点的地质形成年龄、地壳成分和结构仍是未知数*@#*。

　　难以预知的着陆点环境#%#，也给嫦娥六号探测器落月带来了挑战#%@。嫦娥六号探测器“出发”前*#，地面科研人员只能通过卫星遥感影像了解着陆区概况@@。但着陆时具体会遇到多少石块、撞击坑？这些小尺寸的障碍物无法提前获知@@*@。

　　为了让“嫦娥六姑娘”更平缓地飞进“广寒宫”*#@#，研制团队前期在探测器上做了多项精巧设计@*%*@。

　　设计一：“选址准、落得稳”

　　嫦娥六号着陆区域的选择#@**，既要考虑科学价值*%@#，也要尽量选择较为平坦的区域着陆@@。相比月球正面%#*#@，月球背面着陆难度也有所提高%##%%。中国航天科技集团黄昊表示##@#，月球正面的平地较多@**%，此前嫦娥五号着陆的月面区域@@，相对而言比较平整@@。而南极-艾特肯盆地的地形异常复杂#*#%#，着陆区附近遍布着大大小小的高地*@*。

　　环月阶段@#*@，嫦娥六号用20余天调整好位置*#，为落月做准备@@##*。在轨道设计上*##，相比嫦娥五号#*，嫦娥六号的近月制动从2次变成3次%#*%。通过3次近月制动#@*%，嫦娥六号可利用一系列控制方式#%#，让探测器较为精准地飞行到预定着陆区上空@%，再择机实施着陆%@#%。

　　“嫦娥六号的月面着陆是在无大气环境的地外天体进行#**@%，其本质是依靠发动机反推、通过消耗推进剂的方式来完成月面软着陆@*@。”黄昊说*@*#。

　　设计二：测距测速、障碍识别

　　着陆有且只有一次机会@%@#，必须一次成功%*@。为了更好控制着陆过程@%##，科研人员在嫦娥六号探测器上配置了多个敏感器#*@，包括微波敏感器、激光敏感器和一系列光学成像敏感器%#@@*。这些敏感器可实现测距测速、障碍识别等功能#*，以求平稳、安全着陆@@@*。

　　在降落的过程中*#，嫦娥六号着陆器和上升器组合体距离月面较近时%*，主发动机会激起月尘%%#，容易干扰光学敏感器判断**%。为了不让月尘“迷了眼睛”#@#*，嫦娥六号着陆器和上升器组合体还配置了伽马关机敏感器%*%#*，通过伽马射线在月面的反射@#*，准确测量组合体和月面的距离##%，确保组合体发动机能准时关机@*，安全着陆*@#@#。

　　设计三：着陆缓冲“显身手”

　　落月的关键在于平稳二字@**。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在落月时@@，撞击月面会形成较大的冲击载荷*#*，必须设计相应的着陆缓冲系统*@，吸收着陆的冲击载荷@**，保证探测器不翻倒、不陷落*@#，这是落月的技术难题之一@%%%%。

　　着陆缓冲机构*@，通俗地说#*%%，就是嫦娥五号的“着陆腿”*@*%@。黄昊表示*@#，“着陆腿”可以在嫦娥六号着陆过程中吸收着陆冲击的能量@@#，起到缓冲作用%@，保证着陆器设备的安全性@*。

　　在科研人员的保驾护航下**，“嫦娥六姑娘”已翩然飞进“广寒宫”#*@%，其后续的月背“挖土”之旅更值得期待@*%*。(完)