重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:40:49 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

26座万亿之城，格局有变

　　一个背篓装满菜@*#，有多沉？

　　老罗说*@%#，装满花菜约30斤*@@%，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤@%##*。

　　一条扁担@%%*，三个背篓*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#*#%。

　　老罗全名罗光明##%，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#@。每当自家地里蔬果成熟*@%，清晨5时许%%##，他俩就会把三个背篓装满@@#，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜#*%*。

　　老罗不惜力@**，一条扁担扛肩头@@#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件##。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#@，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*@。不久前有人提出%#@*，携带菜筐背篓乘车%*@@，又在早晚高峰时段*#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%##，只要行为和物品合规@%*#@，就不会干涉#*%%*，引发网友好评#@@*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%%。最近%*#%，记者跟随老罗夫妇%%##，从田间地头出发#*#%@，坐轻轨进城赶场卖菜*#@@。在田地里、轻轨上、市场中#@%%%，处处有人帮扶背篓菜农#@*#%，让他们感受到山城的包容与温暖%#@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至###*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子*@%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%*%#。

　　和这里大多数菜农一样@*#，为了节约时间*%，农忙时节老罗上午下地*%@#，中午就在板房里吃饭休息@*%*，下午接着干活#@%#，从白忙到黑#@*##。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃*@@*。拿出去卖的@#，都是最鲜嫩的%*。”老罗说*##%，自己务农大半辈子##**，这是他一直遵循的准则%*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求##%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#***，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%，增收致富%#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%**@#，抗风险能力差*%#*#。跟着专家听课*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学%#%@*。”老罗家总共承包了10多亩地#%@，种了10多个品种的作物@%*#，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训#@#%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种@@，找出了最适合的品种#%。

　　“几番试种后*%#*@，我家选种了美玉系列糯玉米#@%#%，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬**%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#*，拉百八十斤进城@@#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@*@，一上午也全部售空@@#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*@#，越来越多的村民闲不�*@#@。煌吩乩�%@#%。“近年来%@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@%，蔬果品质显著提升@*。如今#@*@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%%。”胡平说%@。

　　城区居民消费力强##，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@%**，要么只能在镇内卖菜#*@@@。

　　轻轨和城市快速路修通前**@@，出石船进主城@%%%，要走319国道#@。山路弯弯##@@，坡坎曲折%%##@，当地人又称之为“十二拐公路”##*。早些年@@%，老罗也进城卖过菜%*@*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@*。清早出门@###@，等通过“十二拐公路”#@%@，已临近中午@*#，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%，总感觉不划算#%。

　　2022年*##*，重庆轨道交通4号线修通**@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%@@@。在重庆@%，赶场不分城市乡村@*#%@，就算在市中心也能找到地方@@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�##@@。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**%**。

　　“嘿%#**，趁雨�%@@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点@%%@*，雨势渐弱#*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@%，清晨5点@@*%，记者来到老罗家的板房**@@%。

　　窗外一片漆黑%*@#*，室内紧张忙碌*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@*。

　　老罗有七八个背篓#@#%%，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@%。”老罗朴实@%，憨笑着说出了其中的原由%@*%。

　　夫妇俩一人递菜#*@，一人摆放%@*@。钱芳专门准备了大塑料袋***，罩在背篓里面##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@%@。“都是为了车厢整洁*@，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说%@*。

　　5点40分*#，收拾完毕##*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨***#@。

　　雨大路滑%#%@%，到石船站平时十来分钟的路程*#，走了约20分钟%#*@%。从村里到轻轨站距离很近#@#@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%#@，9106路公交线于近日开通#*，接驳“背篓专线”#%*#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%@%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%%@。

　　6点钟%**，老罗夫妇到达石船站*%#，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**@**。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车%%*%%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#@，6点15分开站*@*%@。为了让菜农们进站时间更充裕@%#@%，我们提早10分钟开站%#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%%*。”石船站值班站长苏奎说@%*%。

　　6点15分%@*#，准时开站##。安检的程序必不可少#%%，但从菜农们取下背篓过安检@*#，到重新背上过闸机@@@#*，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大*##%，还有专门的大件通道供其通行**%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路#*@@，给他按了无障碍直梯#@%%，等老罗到了才一起到站台候车***。

　　6点32分%%，第一班轻轨准时到站*#%。怕有些老人听不懂普通话%#@，站台还加上了方言播报#@*#。车厢内几乎座无虚席#%#，菜农们放下的背篓%#%%，整齐地摆放在地上%%@，空气中满是蔬果清香@@#%%。为了防止背篓“乱跑”%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#@，两位老人坐到一起交谈起来%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##*%。“挑最好的进城卖@@*#，你瞧@@*#，掐一下就断#%#@%。”包绍怀一边讲#**%%，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%*%#，有生意头脑#%@*%。自打两年前轻轨通车#@%，他们家迅速扩大了生产规模**，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@#%。”包绍怀说#@@%，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营*%#%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*@#@，又不是只有我们家@#*。听村干部说%**，自打2022年上半年轻轨通车后@##%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*%，扩大到2100多亩@*%@*。”钱芳说%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%，想起还在飘着的雨*@*，钱芳临时改了主意%#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@###，和合家园农贸市场在室内%@#，我们也常去%@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民***%。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定#%#%%。

　　到站后#@，老两口一共支付了6元票钱%**#。步行十来分钟*@#，他们来到农贸市�%*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*###，就在进门口位置*#*。此时刚过7点@*##。“一般八九点才上人买菜#**%。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置#*@%。”老罗说@@@%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#**，均设在一楼进门人流密集的位置*#@##，最多可以摆上200多个摊位#%#@。这附近除了安置房小区#@%#，还有人才公寓@#*，人气相当旺@*##。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽%@@*，约3块地砖面积的区域@*%%，可以从早摆到晚#*%。

　　靠近摊位细看%**@*，乳黄色大理石地面上@%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%**%，供自产自销的菜农就地摆摊*#*，干净整洁%*@，井然有序#@*。

　　“市场在规划设计之初%@，便考虑到菜农的需求%#%，根据地砖颜色不同##*##，划定了摆摊的区域*%%。这样不仅灵活机动*%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%%@，引导他们自发维护市场秩序##*@。”市场管理人员邓仕玉说####。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时%*%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@@@#，我们都会想方设法给他们找到位置*#%。”邓仕玉说###%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@@，“铺在地上**，可以放更多菜##*。”

　　老罗说@*%，前段时间“背篓专线”被关注后@%*，不少市场开设了摆摊专区##%*@，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费#%@*#，而且都能坐轻轨到达%%。”

　　从7点开始#@%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#%@。新鲜的农家菜不愁卖%#*，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#，老两口共计进账150多元##。

　　背篓空空*%@，天气也放了晴%#%*@。夫妇俩一身轻松*#*@#，收拾好背篓坐轻轨回石船#%@*，准备接着忙地里的农活儿#@#*。“生意好#*，心情就好！”老罗笑道@%%@。

　　上午9点多#%#，与老罗夫妇在石船站告别后*%*@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%。老两口今年七十出头#%*#，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#%。“我们俩闲不�%*#*。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%*。”江碧说@*#@，“不少身边的邻居**，都坐着轻轨到村镇里的集市*%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”****%，联通城市和乡村@**%*，把两头老百姓的美好生活%@*#@，紧紧连在了一起###。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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