据5月20日澎湃新闻报道#@，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%%*，1名患者经送医抢救无效死亡%#%#，救护车驾驶员受伤@*@@%。据悉@@，事故发生时%@，救护车上载有患者%%%@@，并鸣笛闯红灯#*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@*。

　　救护车成“夺命车”*@*，如此悲剧令人痛心***。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#%。悲剧不该一再重演@%#**，改变迫在眉睫%@#*%。

　　诚然*@*，执行紧急任务时#%#@，救护车必须分秒必争@@，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权*##，其他车辆及行人应避让%%%@。然而*@@，在现实复杂的交通环境中*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#%*，是不容忽视的交通安全隐患#%*@。尤其是**%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度***，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*%%，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重#*@@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故##，可能会造成物体“飞射”#%**#，加剧事故严重程度%%##@。

　　如此看来##，与其赋予救护车闯红灯的特权@*#@，不如让救护车“一路绿灯”%@*#。当救护车所到路口都是绿灯#*，既能规避闯红灯带来的安全风险@%*@%，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@%*@*。

　　实际上*%%*，不少国家在这方面早有探索#####，比如%#，有的国家创新技术应用@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%**@%，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%#*，系统将自动切换为绿灯@%##*。国内一些地方也已有一些尝试#@#，比如#*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%*%#，并采用新型信号控制理论和模型*#%@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**%@%。在新技术帮助下*#@#@，“车看灯”变成“灯看车”%@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进@*@*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*。（工人日报）