所谓“产能过剩”论调违背经济学常识(国际论坛)
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本文转自:中新网
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所谓中国新能源“产能过剩”论调不符合客观事实%#*#,也不符合经济全球化发展大势@@@。中国为世界各国提供了高质量、可负担的绿色产品@*,为全球绿色低碳转型作出重要贡献
近期#@,美国一些政客持续炒作所谓中国新能源“产能过剩”论调@*#,妄言中国新能源汽车、锂电池、光伏产品等存在过剩产能#@#,冲击世界市场@#@#。这种论调不符合客观事实**@,也不符合经济全球化发展大势*##。从本质上讲@*%,美方炒作所谓中国新能源“产能过剩”@#*%*,是其打压他国优势产业的惯用伎俩#*#@#,是霸权思维使然##@@%。
所谓中国新能源“产能过剩”问题根本不存在@#@%@。中国新能源产业产能利用率高于其他国家#*。根据英国行业新闻网站“这才是汽车”分析**%*@,2023年*@%,中国比亚迪集团、上汽集团等产能利用率达80%左右@%%,远高于很多国家汽车企业的产能利用率#%**。从全球范围看*@,当前新能源产能远不能满足市场需求@*%*。据国际能源署测算@*,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆%%%,是2023年全球销量的3倍多、中国产量的近5倍;2030年全球动力电池需求量将达3500吉瓦时@%#*,是2023年全球出货量的4倍多、中国产量的5倍多;据国际可再生能源署测算*%%*,为实现气候变化《巴黎协定》目标%#,2030年全球光伏累计装机量需超过5400吉瓦###,是2023年全球累计装机量的近4倍、中国累计装机量的约9倍@*。
所谓中国新能源“产能过剩”论调违背经济学基本常识%*%。按照经济规律##,各国依据自身比较优势开展分工合作%*%,是全球要素资源优化配置的重要路径###*%,也是提高生产效率和民众福祉的重要方式@%%。近年来*@%*,中国新能源产业依靠充分市场竞争和持续技术创新实现快速发展%@@,国际社会对此有目共睹#*@#*。中国始终坚持开放和共享%**,与各国形成了紧密的产业链合作关系@@,促进了全球产业链优化升级@#*@#,为全球新能源产业发展提供了强劲动力@##@。所谓中国新能源“产能过剩”有悖国际分工、自由贸易和公平竞争的常理#*@##,无视国际贸易改善各国民众福祉的重要作用@%@。
中国新能源产业的优势是靠真本事获得的*%**。中国拥有制造业产业门类齐全的比较优势%#@%。2023年%*%@,中国制造业增加值占全球比重约30%@@@*,连续14年位居全球首位*%*,在新能源产业拥有涵盖材料研发、工程设计、制造管理、总装集成等各环节的全产业链*@%。中国拥有超大规模市场优势和应用场景丰富优势*#。2023年**%,中国新能源汽车产销量均突破900万辆#@@%%,延续产销两旺的发展势头**@,规模庞大、层次多样的国内市场为新能源技术研发和迭代升级提供了土壤@%@#*。中国为世界各国提供了高质量、可负担的绿色产品@@#,为全球绿色低碳转型作出重要贡献%@。
(人民日报 金瑞庭 作者为中国国家发展改革委宏观经济研究院研究员)
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