重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:47:56 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

南非自然保护区部分生物死亡疑与骚乱点燃化学品仓库有关

　　一个背篓装满菜*#@，有多沉？

　　老罗说@%*，装满花菜约30斤%*#，若是西葫芦这些个压秤的%%@@*，得有70多斤%@%。

　　一条扁担#**@，三个背篓@#@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。

　　老罗全名罗光明##@，今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*。每当自家地里蔬果成熟*#@**，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站*#，赶第一班轻轨进城卖菜#@。

　　老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头*##@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*%*，背起大背篓%%**@，同时负责秤、包装袋等物件#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@**，还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@%。不久前有人提出#@*，携带菜筐背篓乘车*%#，又在早晚高峰时段@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规@#%，就不会干涉%#，引发网友好评###。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%@@。最近#**%，记者跟随老罗夫妇@**，从田间地头出发*#%%#，坐轻轨进城赶场卖菜%#@。在田地里、轻轨上、市场中%#*%#，处处有人帮扶背篓菜农@#*，让他们感受到山城的包容与温暖#%%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*###。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@@。

　　和这里大多数菜农一样%@*，为了节约时间%*#*，农忙时节老罗上午下地#@*，中午就在板房里吃饭休息***，下午接着干活*%##，从白忙到黑#%**@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃%%%%@。拿出去卖的@*#*，都是最鲜嫩的@@#%。”老罗说%@@#，自己务农大半辈子@#*#*，这是他一直遵循的准则#%@%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@@@，离不开菜农对品质的高要求#%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**%，增收致富***@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@@，抗风险能力差@*#。跟着专家听课#@#@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理#%%，都更加科学#*#。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物@*@*，主要种玉米**%%。前年区里专家下来搞培训%%#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种*@#%@，找出了最适合的品种#@。

　　“几番试种后#*，我家选种了美玉系列糯玉米@@@@%，吃一口你就忘不了%*@。”老罗神采飞扬%@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%#，拉百八十斤进城#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#%%，一上午也全部售空%%%#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩�%@。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%#，蔬果品质显著提升%%。如今*#*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*%。”胡平说%%%。

　　城区居民消费力强*@@，高品质的农产品不愁销路@##*。但过去因交通不便##*，乡亲们要么等菜贩子上门收购##***，要么只能在镇内卖菜%@**。

　　轻轨和城市快速路修通前@#@@@，出石船进主城*@，要走319国道@#%#。山路弯弯@#*，坡坎曲折#@%*，当地人又称之为“十二拐公路”%%#%@。早些年@@，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门@%*@，等通过“十二拐公路”%##，已临近中午*%#，半天时间卖不了多少就得往回赶%%*@*，总感觉不划算#%。

　　2022年@#*@%，重庆轨道交通4号线修通#@@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#*。在重庆%##%，赶场不分城市乡村*%，就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%@#。�2、5、8日赶复盛�%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@#。

　　“嘿**@，趁雨�**@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@#%。”下午4点*%，雨势渐弱%@#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*###，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@@##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*，清晨5点@#，记者来到老罗家的板房@*@。

　　窗外一片漆黑***，室内紧张忙碌**@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*#。

　　老罗有七八个背篓***#@，有些是背到田里收菜使*%，有三个则是坐轻轨专用%%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%#，我都会留下干净背篓专门坐车用@##。”老罗朴实#%*#，憨笑着说出了其中的原由%@。

　　夫妇俩一人递菜#%，一人摆放##**。钱芳专门准备了大塑料袋@##%，罩在背篓里面%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%%。“都是为了车厢整洁@%@@，不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说*@##%。

　　5点40分*#@%，收拾完毕%@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。

　　雨大路滑**@*#，到石船站平时十来分钟的路程*%，走了约20分钟#**%。从村里到轻轨站距离很近@*@%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@#*%，9106路公交线于近日开通%%%*，接驳“背篓专线”#@#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*##。

　　6点钟#%%**，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟@*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%#**。入站口排起了长队#%%%，这里等车的菜农大多65岁以上@%%#，可以免费乘车#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@，6点15分开站#@*。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站***#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%。”石船站值班站长苏奎说****。

　　6点15分%%*，准时开站%%#。安检的程序必不可少@*%*@，但从菜农们取下背篓过安检@@#*#，到重新背上过闸机*%%%，都有工作人员帮助%#@%。个别人带的菜量大@*#*@，还有专门的大件通道供其通行*#*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*@#@，走得稍慢些%@#。钱芳走在前面轻车熟路**%，给他按了无障碍直梯#%#@，等老罗到了才一起到站台候车*@@。

　　6点32分@@%，第一班轻轨准时到站#*#。怕有些老人听不懂普通话#%，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上@%%**，空气中满是蔬果清香@@#。为了防止背篓“乱跑”@#@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#@*。“挑最好的进城卖%#@@*，你瞧*#*，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲*#*，一边用手指掐断一截蒜薹##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#*#，有生意头脑@%%*#。自打两年前轻轨通车##，他们家迅速扩大了生产规模%@%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%。”包绍怀说%*#@，“老罗管生产###**，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟####，又不是只有我们家#@@。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后@#%%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@###%，扩大到2100多亩*#。”钱芳说**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%，想起还在飘着的雨%*#，钱芳临时改了主意%@#@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@@，和合家园农贸市场在室内#%%，我们也常去*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@，附近住了好几万居民@@%%#。”钱芳脑子转得快#@，迅速做了决定@@%。

　　到站后%%，老两口一共支付了6元票钱@*@@。步行十来分钟*@%，他们来到农贸市矦@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置#**%。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜@##@。赶第一班轻轨@%*，为的就是选一个好位置*#。”老罗说*%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#%*@，均设在一楼进门人流密集的位置@%@%，最多可以摆上200多个摊位*##@*。这附近除了安置房小区%%%*，还有人才公寓#*@，人气相当旺%%@*。在这摆摊%@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%%@@#，就能分配到一米多长、半米多宽###%，约3块地砖面积的区域@%*#，可以从早摆到晚#@*。

　　靠近摊位细看@*@@，乳黄色大理石地面上#%@*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁*#，井然有序*%。

　　“市场在规划设计之初@#*，便考虑到菜农的需求#**#，根据地砖颜色不同*%#**，划定了摆摊的区域#@@@。这样不仅灵活机动@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%@，引导他们自发维护市场秩序#%*。”市场管理人员邓仕玉说@%*@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#@@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%%，腾出位置的同时@*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@%%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##%，我们都会想方设法给他们找到位置%@%*。”邓仕玉说*@@#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#@#，“铺在地上#%#@，可以放更多菜%%%#。”

　　老罗说###，前段时间“背篓专线”被关注后%*@*，不少市场开设了摆摊专区@%%#@，邀请石船菜农去卖菜%%*，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费@*@#%，而且都能坐轻轨到达@@#**。”

　　从7点开始*@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖@#*%，仅仅两个小时%*#%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*%，老两口共计进账150多元@#%**。

　　背篓空空#%#%@，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松#%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*#，准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好*#*，心情就好！”老罗笑道@@*#。

　　上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后*#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#***%。老两口今年七十出头@@#*，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%%。“我们俩闲不譆%@%*。缃褡峁煲卜奖�%@###，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%。”江碧说@@@#*，“不少身边的邻居#@%@@，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村%%**，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起%##**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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