重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:18:55 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜##@%，有多沉？

　　老罗说*#，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的%@%，得有70多斤@*。

　　一条扁担#*，三个背篓**#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@@。

　　老罗全名罗光明@#*#%，今年63岁%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##*#。每当自家地里蔬果成熟@%#，清晨5时许%%#%@，他俩就会把三个背篓装满#%#%，到重庆轨道交通4号线石船站*%@，赶第一班轻轨进城卖菜#@*。

　　老罗不惜力%%，一条扁担扛肩头#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@#%@，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件@%*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##%%，还有石船镇附近的菜农#@@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##@@。不久前有人提出##%%，携带菜筐背篓乘车%*#**，又在早晚高峰时段@@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%*#，只要行为和物品合规%@@%，就不会干涉%@*，引发网友好评#@%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##%*#。最近*%，记者跟随老罗夫妇#%*，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜%##。在田地里、轻轨上、市场中@@@，处处有人帮扶背篓菜农@*，让他们感受到山城的包容与温暖#@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*#%。他索性搬来木墩子@@@##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%@@。

　　和这里大多数菜农一样***，为了节约时间%*#，农忙时节老罗上午下地@#，中午就在板房里吃饭休息#%#@#，下午接着干活*#%##，从白忙到黑***#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%**#。“自家菜自家也吃@##%*。拿出去卖的%@%*，都是最鲜嫩的@#%*#。”老罗说@@*#@，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则##%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%**，离不开菜农对品质的高要求#%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@#*，增收致富@**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@*，抗风险能力差#*@#@。跟着专家听课*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#，从品种选择到水肥管理%@，都更加科学##@%。”老罗家总共承包了10多亩地@%@*%，种了10多个品种的作物*###%，主要种玉米@#*@。前年区里专家下来搞培训*#*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@@，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种*%。

　　“几番试种后%*#*，我家选种了美玉系列糯玉米##%#，吃一口你就忘不了*%。”老罗神采飞扬@@#@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城#@@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#*，一上午也全部售空%@#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#*，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%*%%%。“近年来#*%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*%%，蔬果品质显著提升@**@%。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@*。”胡平说%#@@*。

　　城区居民消费力强**%*，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便*#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*@，要么只能在镇内卖菜%%。

　　轻轨和城市快速路修通前*@，出石船进主城@@@*，要走319国道@*#。山路弯弯#@%，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年#@，老罗也进城卖过菜*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*。清早出门*##%，等通过“十二拐公路”*@@*，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算%*#@。

　　2022年@%%#，重庆轨道交通4号线修通*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@。在重庆%*，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方%@@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#@*。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%*。�2、5、8日赶复盛�***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜##%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@*。

　　“嘿@#*##，趁雨�***#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#。”下午4点%#*#%，雨势渐弱@@@%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@**@，清晨5点@%%@@，记者来到老罗家的板房**。

　　窗外一片漆黑@#%*，室内紧张忙碌%@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*。

　　老罗有七八个背篓@%@@，有些是背到田里收菜使@%@%%，有三个则是坐轻轨专用@%@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@#**，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*@*%。”老罗朴实%**@@，憨笑着说出了其中的原由@#。

　　夫妇俩一人递菜%*%，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%*%，罩在背篓里面##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@**#。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛#@*。”钱芳说#%@。

　　5点40分*#，收拾完毕%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%%@。

　　雨大路滑#@##@，到石船站平时十来分钟的路程#@，走了约20分钟@*@#。从村里到轻轨站距离很近#%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@%@，9106路公交线于近日开通%#%，接驳“背篓专线”@@@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。

　　6点钟#*@@，老罗夫妇到达石船站##%，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@。入站口排起了长队@@@，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车**#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#%，6点15分开站@#。为了让菜农们进站时间更充裕@%*，我们提早10分钟开站*@@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说*%#。

　　6点15分@*@*@，准时开站@**。安检的程序必不可少%%**，但从菜农们取下背篓过安检###，到重新背上过闸机%@@，都有工作人员帮助#%***。个别人带的菜量大%%，还有专门的大件通道供其通行@###@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#%@，走得稍慢些@%#*@。钱芳走在前面轻车熟路%@#@，给他按了无障碍直梯##@**，等老罗到了才一起到站台候车*@%。

　　6点32分@#*，第一班轻轨准时到站@@。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报%%%@#。车厢内几乎座无虚席%**@%，菜农们放下的背篓@@###，整齐地摆放在地上*%@，空气中满是蔬果清香*@@。为了防止背篓“乱跑”**%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%，两位老人坐到一起交谈起来%@*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@@。“挑最好的进城卖%*#*#，你瞧##@%@，掐一下就断%@@%。”包绍怀一边讲**%*，一边用手指掐断一截蒜薹#@#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@@%，有生意头脑%@%*%。自打两年前轻轨通车%%%*%，他们家迅速扩大了生产规模@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*#*@。”包绍怀说@#%#，“老罗管生产@#@%，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@@，又不是只有我们家#%。听村干部说@%#，自打2022年上半年轻轨通车后#*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@，扩大到2100多亩*@%#*。”钱芳说%#@**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@*，想起还在飘着的雨##*%，钱芳临时改了主意@@%#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去#@#%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@*@，附近住了好几万居民*%@#。”钱芳脑子转得快**@*，迅速做了决定*@%%#。

　　到站后@@*，老两口一共支付了6元票钱*#@#*。步行十来分钟%%，他们来到农贸市�%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*@，就在进门口位置##。此时刚过7点@*%@*。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置%@@。”老罗说@#@#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#*%*，均设在一楼进门人流密集的位置#*，最多可以摆上200多个摊位%@@#。这附近除了安置房小区*%@*，还有人才公寓%#%%，人气相当旺*##。在这摆摊#**，一次只需要象征性地交1元摊位费@*@@，就能分配到一米多长、半米多宽%@@*，约3块地砖面积的区域%#**，可以从早摆到晚#%#。

　　靠近摊位细看@*#@，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##**#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*#，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁%*#，井然有序#@%。

　　“市场在规划设计之初%*，便考虑到菜农的需求@#**，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域@#%。这样不仅灵活机动%**@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序*%*%。”市场管理人员邓仕玉说#%@*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%@，腾出位置的同时#*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@*@#，“铺在地上#@*，可以放更多菜%#*。”

　　老罗说@%*#%，前段时间“背篓专线”被关注后*#%，不少市场开设了摆摊专区*@*，邀请石船菜农去卖菜%***，“不收取摊位费%@%%*，或者只是象征性收费**@，而且都能坐轻轨到达%@。”

　　从7点开始#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*@#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*@##。新鲜的农家菜不愁卖****，仅仅两个小时@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%，老两口共计进账150多元**。

　　背篓空空#%@，天气也放了晴**@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#*%，准备接着忙地里的农活儿@##%。“生意好@@%*，心情就好！”老罗笑道##%。

　　上午9点多%%#@*，与老罗夫妇在石船站告别后#%#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%@。老两口今年七十出头*%#，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%#%#。“我们俩闲不�#*@#*。缃褡峁煲卜奖�##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%%。”江碧说*@，“不少身边的邻居%@*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#@*，联通城市和乡村@#，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起@@#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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