【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
南非自然保护区部分生物死亡疑与骚乱点燃化学品仓库有关
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%@%@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#%#*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@#%。5月20日*@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*@#%。
“这台卡车以氢为燃料@#@#*,在驾驶室的左右两个座位上*%,都配备了方向盘%*%@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车###%%。之所以设计成两个方向盘#*%,是出于客户需求@#@#。
威驰腾生产线上*#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@%#%,均为零排放的电动和氢能源商用车@%*%。自2019年成立以来@*,威驰腾瞄准出海赛道#@@%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@##@@。随着新能源汽车升温@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%#@%。
“减碳的概念%*@@,不仅指生产的汽车是零排放%*##*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@。”威驰腾品牌负责人陈承说***#,“进口新能源汽车的国家#%*@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@。”以威驰腾为例%%*,其车辆的车身采用的材料是碳纤维**%,不需要喷漆%%@%,而且材料的密度更蠤@#。跚崃顺瞪淼闹亓�#*@%,因此更加节能环保*@##。此外#*@@@,车辆的骨架采用了不锈钢材质%*%%,整车使用年限延长%*,降低了后续维护成本@***。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**#,作为一家主攻海外市场的新能源车企%%,威驰腾有自己的体会#%*@#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累***%,短时间内不可能被轻易取代@#。”陈承表示@#,“这些积累*###*,让我们在人工等方面拥有了成本优势@*%@*,但是在材料、质量和设计上*@@@,我们都是对标行业大厂的***#。”
陈承说@**,哪怕是把生产移出中国@@%#,一个国家也不能与中国完全脱离关系*#*#,比如在东南亚的一些国家#%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系*@#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%@#,高宗立表示**@@,车企之间竞争@#,就是优胜劣汰@%%#。
“谁的产品好*@**@,谁就能占领市场%%。”他说**#*。
实际上#@@%@,把高质量的产品售卖到全球%#*@%,受益的不仅是企业和行业的发展*@*@*,同时也方便了各国用户%***。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*@*#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%**#,她不禁想%##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@,经过几年发展@###*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示*%*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%##,利用双方的优势%#%@,制造出符合当地要求的产品*#。
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