3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 21:54:44

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人##。从一枚螺丝钉的打磨#*@%,到一个焊点的焊接%%%*,每一个小环节@%@%,执着专注、精益求精的工匠精神%@,涌动在中华民族劳动者的血液里#%#*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@%@%%,不断追求卓越的劳动者%*#@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%@*。剿俑霡%#,更节能%@。实现这一目标的关键工种*%@,正是火工#%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*#%*,让弯板变形@@%#*。

  前面火烤@@@,后面浇水降温*#@#,在热和冷之间@%%%,钢板弯曲%*@,达到理想的曲线和弧度*%@。

  4月下旬*%%@%,上海长兴的江南造船基地*#*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@#%*@,正是火工班组的师傅们精心打造的****。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%#*#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#*,如琢如磨*#。广西北海贝雕*%%#*,以工艺精湛著称%*#%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@*##。从艺五十年的林师傅说@%#,制作贝雕%*,最重要的工具是砂轮%@%#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*#@*,一颗颗压成型地压起来%@*,它磨起来比较有摩擦力@*#@#,去掉贝壳皮比较快***@#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@@@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@*@*,一步步教授制作要点#@##。他希望这份手艺能够一代代传承下去#*。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%**@,但是喜欢#%%,你自己喜欢的东西%@*#,你就会坚持下去做#@*。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%%。一团团红彤彤的玻璃溶液##%,在数十位师傅手中传来传去%#*,吹好杯身的毛坯@%#,传递到拉挺师傅罗琴琴手中%@。

  高脚杯的“挺”#*,是连接杯身和底座之间的“柱子”*%@%。挺拉得好不好%@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量##*%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#*%%#,拉得太长%#@%,它的底部会站不稳不平*@@#%,要是拉得太短*@*%,影响它底部的美观*@%%#。

  拉挺的时机也很重要*@,必须趁着材料处于液态时一次成功**@#*,这个过程只有4到5秒**@@@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手**,去把控@%@%。合格的产品@***,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%%@@*,粗细误差不能超过一毫米*##。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%*%,罗琴琴笑称#**@%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%@@。每天8小时工作时间内*@@%,她能完成2500件产品%*,合格率达到95%以上#@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#,0.3厘米@@%*%,这就是达到极限了*@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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