重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:38:53 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

西藏拉萨：春耕第一犁

　　一个背篓装满菜@*@，有多沉？

　　老罗说%%%@，装满花菜约30斤@#%，若是西葫芦这些个压秤的*%@%*，得有70多斤#@。

　　一条扁担@%，三个背篓@*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%##%。

　　老罗全名罗光明*%*，今年63岁%%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟@#*%*，清晨5时许*@#，他俩就会把三个背篓装满*%**#，到重庆轨道交通4号线石船站#**%#，赶第一班轻轨进城卖菜#@。

　　老罗不惜力*%@#@，一条扁担扛肩头@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓%##%，同时负责秤、包装袋等物件***#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%*%，还有石船镇附近的菜农%**#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出%*@#@，携带菜筐背篓乘车#@@#@，又在早晚高峰时段#@%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规#*%，就不会干涉@#*@，引发网友好评****。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**##*。最近**%%，记者跟随老罗夫妇@%#，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜%*@%。在田地里、轻轨上、市场中@%%#@，处处有人帮扶背篓菜农@@%*%，让他们感受到山城的包容与温暖*%#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子%%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%#%@。

　　和这里大多数菜农一样##@*，为了节约时间*@#*，农忙时节老罗上午下地@#@*@，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活%*%@#，从白忙到黑#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃*@%。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的*%@#@。”老罗说%*，自己务农大半辈子###@%，这是他一直遵循的准则%#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响****，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@%#，增收致富%%@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@*，抗风险能力差%%##。跟着专家听课%%#%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@%*，从品种选择到水肥管理#@%%*，都更加科学#**#。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物@@*，主要种玉米@@*#@。前年区里专家下来搞培训@%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种%@%%，找出了最适合的品种%@%*%。

　　“几番试种后*@**%，我家选种了美玉系列糯玉米*#*，吃一口你就忘不了@#%。”老罗神采飞扬#%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%，一上午也全部售空**@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@#@，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%%@*。“近年来%*%@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%##%#，蔬果品质显著提升*%*%#。如今*%*@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@#*@。”胡平说%#*。

　　城区居民消费力强@*，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便#*@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@@，要么只能在镇内卖菜#@*。

　　轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城*%%*，要走319国道*@%。山路弯弯**%#，坡坎曲折@@*##，当地人又称之为“十二拐公路”%@#。早些年#@，老罗也进城卖过菜@%@@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门@%#%，等通过“十二拐公路”%#@@，已临近中午%#*，半天时间卖不了多少就得往回赶@*@，总感觉不划算#@*%%。

　　2022年@#@%#，重庆轨道交通4号线修通*%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*#%%。在重庆%@，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%*#。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#**。

　　“嘿#%，趁雨�#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#@%%。”下午4点@*，雨势渐弱%@#@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜***@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%##*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房%*##。

　　窗外一片漆黑*@%*，室内紧张忙碌@%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%***。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##*%。

　　老罗有七八个背篓%#%*，有些是背到田里收菜使%@#%@，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@**%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@#。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由%#。

　　夫妇俩一人递菜*#%##，一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋*%%，罩在背篓里面%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*##。“都是为了车厢整洁##%@@，不能给别人添麻烦嘛##**。”钱芳说@%%。

　　5点40分**%%，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

　　雨大路滑*@*，到石船站平时十来分钟的路程**%，走了约20分钟%#%%。从村里到轻轨站距离很近#%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%**，9106路公交线于近日开通@@%#，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#***。

　　6点钟@*@#，老罗夫妇到达石船站*%*，距离开站还有5分钟#@*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@%。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上@@#，可以免费乘车#%%%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%**，6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕@*@，我们提早10分钟开站%@**#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@#@。”石船站值班站长苏奎说@*##。

　　6点15分@@%，准时开站%#。安检的程序必不可少#@*##，但从菜农们取下背篓过安检**@*@，到重新背上过闸机@%*，都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大@@#@#，还有专门的大件通道供其通行@%**#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*@%，走得稍慢些@#@@%。钱芳走在前面轻车熟路#@@%%，给他按了无障碍直梯%@@*，等老罗到了才一起到站台候车%@#%。

　　6点32分*@#*，第一班轻轨准时到站@#@#。怕有些老人听不懂普通话#%*%@，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓%@，整齐地摆放在地上*%*@，空气中满是蔬果清香**。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%#**，两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@@@。“挑最好的进城卖%%%@%，你瞧%*%，掐一下就断###。”包绍怀一边讲#%#，一边用手指掐断一截蒜薹%**@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*#%，有生意头脑%%@%。自打两年前轻轨通车*#*#%，他们家迅速扩大了生产规模%@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@%。”包绍怀说*@，“老罗管生产%#%#%，‘钱包’管经营*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*@，又不是只有我们家%@**。听村干部说#%**%，自打2022年上半年轻轨通车后%%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%%，扩大到2100多亩@*%@。”钱芳说%%@%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**%@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%*，想起还在飘着的雨*%，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%#%，和合家园农贸市场在室内#*%#%，我们也常去@*#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%*%*，附近住了好几万居民%@##。”钱芳脑子转得快#%%，迅速做了决定##*@。

　　到站后@*，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟@*#，他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*#@@，就在进门口位置#@%@*。此时刚过7点###。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨*#*#%，为的就是选一个好位置%@#。”老罗说@#*##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%，均设在一楼进门人流密集的位置*#%，最多可以摆上200多个摊位#*%%。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓*#，人气相当旺%@#。在这摆摊@#@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*，就能分配到一米多长、半米多宽@#*#%，约3块地砖面积的区域%%%*，可以从早摆到晚#*。

　　靠近摊位细看*%*@#，乳黄色大理石地面上**#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊@@*，干净整洁%*@#，井然有序##*。

　　“市场在规划设计之初@@#*#，便考虑到菜农的需求%@*%%，根据地砖颜色不同%*#，划定了摆摊的区域#@*#*。这样不仅灵活机动@*@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%##，引导他们自发维护市场秩序@*@。”市场管理人员邓仕玉说#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%*@#，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@%%@，我们都会想方设法给他们找到位置@#***。”邓仕玉说#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%*#*，“铺在地上#@#，可以放更多菜#**@*。”

　　老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区%@，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费%****，而且都能坐轻轨到达@#。”

　　从7点开始%@%@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@#。新鲜的农家菜不愁卖###，仅仅两个小时*%#*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@@*，老两口共计进账150多元@%%%#。

　　背篓空空#%%，天气也放了晴#%#%@。夫妇俩一身轻松#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*@，准备接着忙地里的农活儿%##@。“生意好@*@，心情就好！”老罗笑道@@。

　　上午9点多##**%，与老罗夫妇在石船站告别后%%#%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*。老两口今年七十出头*%*@，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@%@。“我们俩闲不�%@#。缃褡峁煲卜奖�%%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%%。”江碧说%**#%，“不少身边的邻居#@@@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@**，一个个场赶过去咧！”

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　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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