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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行#@@%%。本届车展以“新时代新汽车”为主题#%，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等%*。科技日报记者走进车展现矦*#。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�*@@。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@%%**，各种汽车新技术让人目不暇接*#。
近年来@%#，以新能源汽车为代表%*，我国汽车产业快速发展#@*，新技术、新功能不断涌现*%#*#。汽车告别单一交通出行工具属性@@，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴#@#@*。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”@%%，智能辅助驾驶一定名列前茅%*%。
近年来*##*#，伴随新能源汽车快速发展#*#，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能%##。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)*##。针对不同行驶场景@#%%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等@%%%，其中消费者使用最频繁的是城市NOA%*#@@。开启城市NOA后@@#%@，驾驶员只需设定好目的地**@，车辆就可自动变换车道、超车*#%#*，大大减轻了驾驶员负担%#@。
在本届车展上%@，相关品牌负责人告诉科技日报记者#*#*，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*%*%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等%*@*@。它们可实时监测车辆周围路况#@@#*，采集多种数据%#**@，获取实时车速、前车距离等信息*%。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元%#@@@，经过处理后##%#*，辅助实时规划行驶路径%%，帮助驾驶员自动完成一系列操作@#，提高行车便利性和安全性%*%%*。
如今%%#@*，城市NOA功能不断优化@%。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@#%，以更好适应城市道路环境和交通状况**。
不过*%*，由于城市路况复杂%#%，非机动车、行人都可能出现在机动车道上@%。此外%*@#*，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险#*。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战%#@@。因此@%，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕#%@，及时接管车辆@#@，确保行驶安全**。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年*#%@，是本届车展焦点之一#*@。随着车企愈加注重打造车内智慧空间*@，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势*@@。
在本届车展#%#，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*%。上车后@#%@%，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令@#*#。话音刚落##，智能车机便“指挥”车辆快速响应#%%，完成相关指令@*@%%。该车型支持五音区语音交互#*，乘客即使坐在后排中间位置@@#%#，指令也能被精准接收%%*#*。
值得一提的是@#*#@，通过连接手机等智能设备##%*%，该车型用户可在家中进行语音远程备车*@。相关品牌负责人介绍%#%@，到了冬天*#@，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热*%%*。用户不仅能远程控制车辆%#*，还可在车中远程控制家中智能设备@*，如用户在车内可随时调用家中摄像头@#%##。通过设置地理围栏%#@#@，当汽车接近小区时##*@*，智能家居中的“回家”场景自动激活###%，灯光、窗帘、空调便会作出响应##*%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味@###。在同样搭载AI大模型的另一车型上@@@，驾驶员可直接与智能车机对话#*%@，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等##%*#，仿佛一位智能管家坐在车上一般@@*。
“以前进行语音识别@*@%，需要将数据上传云端解析@%@#，再回传到车端***。现在语音识别是离线的#*，反应快@#**%，哪怕没网也不影响%*。”相关品牌负责人介绍@#*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*%*#。云端AI大模型参数规模大、算力强%##，可完成大量数据标注、数据融合任务*@@，降低运算成本和错误率**%#。车端AI大模型参数量较�##@%#。涣灿兴懔�***#%，节省车端计算推理时间##@。即使云端与车端通信有时延*#%，也能确保行驶安全@@@。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫*#*，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*@。让乘客上车就像回家%@*%，是许多车企希望能带给消费者的体验%%%。
例如*%#@，车内空间相对狭�%#%#。肴盟缘酶沓髁罖*@%，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕*@**%。与此同时%*%%，为解决玻璃防晒隔热难题@%*%，车企采取了多种手段@#%%。
在本届车展上@%#，针对夏天玻璃升温快问题#@*，部分车型采用了镀银玻璃***#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#@，有2层或3层含银化合物@@。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线%@#，只让部分可见光照射到车内##*，最多可使车内温度降低10摄氏度#*@。
除了镀银玻璃#%@#*，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线@%@@*，它就是智能调光玻璃#%。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种##%，可借助电能改变玻璃颜色或透明度*%**#，实现防晒隔热@#*。
在本届车展#@@#@，记者还看到%*@@%，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能@#，如今已经十分普及%@%#*，被广泛应用在多款中端车型中%@@，大幅提升驾驶舒适性%@@。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置#**，为乘坐者按摩*#%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔*@#，使座椅面随压力变化运动@@#。
与之相似的还有座椅通风功能@##%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后*##，接触部分由于空气不流通#@*，汗液不易排出##*%#，影响乘车舒适度#%。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统*#%**，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@*%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗*#。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一*#*#。在本届车展上@*%*，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”#%@@，发布了多个高效补能方案%%%@，努力打消消费者顾虑*@#。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案###%@。功率等于电压乘以电流@##%，要提升充电功率%*，方法无非两种#@，要么提升电流%@%，要么提高电压@**。相关厂商通常双管齐下%*@@，二者同步提升#%#*。不过#@%@，增加电流会让快充系统大幅升温*#*，增加车辆热失控风险@#@@@。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台*%#@@，若想实现400千瓦充电功率#@，电流就要增至1000安@*@，传输时会产生大量热能*@##*。如果散热系统没有跟上@#%*@，就可能会导致热失控@@#。因此%@*，电流必须被控制在一定范围内@@#，此时要提升充电功率#@%，增大电压成唯一选择%##**。目前%@#@，搭载800伏特高压快充系统的车辆%@#*，最高充电功率可达400千瓦*%#@%，半小时内可充至少80%电量@#@##，大大提高补能效率%%。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合##%*。为适配800伏特高压快充系统*#%，各厂商拿出了不同的充电桩方案%#。
在本届车展某品牌展台上*#，记者看到*%#%，除了展示自家最新车型%%@%%，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@*@#%。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道@@#@，通道内加入用于散热的冷却液*%%@，通过推动冷却液循环*@#@，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出#@#%，以实现更大充电功率*@%@。采用这一设计的充电桩@%*，充电枪更轻、导线更细@*，消费者可轻松拿起@@@@%，提升了充电体验@*%@@。
相关厂商负责人介绍%*#@，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦%@#*，最大电流600安#@%%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台@%*#，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车*@。(科技日报)
