中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉##，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#%#，铁水联运双向物流态势稳中向好@%@，首月货运量达到14.23万吨%%，环比增加144%##@@#。

　　近日@@@*@，在长沙新港专用铁路上@#*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*@#@@。这批铁矿石一次性“换乘”火车%###%，被运往江西**@*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@%，这么多铁矿石被运到港口后%%#%，要先卸在仓库里##，过一两天等足够多的货车过来%##，才能转运出去%@@%@。”长沙新港相关负责人介绍%@#*，如今#%，货物无需长时间停留等待*%@#，装载机将铁矿石装进列车车厢#%#，列车一次便可将其运往目的地@*%*。“铁路单次运量大*%**@，不但节约了不少时间@@*%*，还节省了20%左右的运输成本##**。”

　　据了解%@*#*，去年6月26日*%%%@，长沙新港专用铁路开始试运营@@@%*，当时主要开展到达业务%#%#*。今年4月18日*##，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@@**#。为确保高效运转@#，长沙新港南、北作业片区紧密联动%#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%@**，提升运输效能#*%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#%##，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”**，并将符合要求的车皮进行内外加固*%@*#，不断优化与完善作业过程**@%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#@%@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%*##，充分保障生产设备设施高效利用*#%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*%。”长沙新港相关负责人表示*#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@%#*#，还增强了企业核心竞争力@%@#，将持续推动区域经济发展%@。(完)