据5月20日澎湃新闻报道@@*，5月18日*#%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡*%%@%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@@%，救护车驾驶员受伤##%#。据悉%%，事故发生时%#%%%，救护车上载有患者#@%*@，并鸣笛闯红灯%#@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#*。

　　救护车成“夺命车”*@@，如此悲剧令人痛心@%*@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#。悲剧不该一再重演%*@*，改变迫在眉睫@*%#。

　　诚然@%，执行紧急任务时%%，救护车必须分秒必争@@@，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权@##，其他车辆及行人应避让#@@。然而##，在现实复杂的交通环境中#@%@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#*@，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是##@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##@*，即使发生轻微碰撞*@**%，后果也较为严重#%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故**%#，可能会造成物体“飞射”#%###，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#@*，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯@@##%，既能规避闯红灯带来的安全风险#@###，还能提高通行效率*%@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上*#@，不少国家在这方面早有探索#*，比如@@，有的国家创新技术应用#@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#*，当这些特殊车辆接近交通灯时%#，系统将自动切换为绿灯@#@##。国内一些地方也已有一些尝试@*#*@，比如%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%，并采用新型信号控制理论和模型*#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*@。在新技术帮助下#*，“车看灯”变成“灯看车”@@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###*@。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*。

　　说到底%#@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**%%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%%*。（工人日报）