重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:45:50 | 来源:GG之家
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德州豪客赛规则

本文转自:中新网

法国埃菲尔铁塔长高了直升机为其安装6米高新天线

  一个背篓装满菜@##%,有多沉?

  老罗说#*#*,装满花菜约30斤@%*,若是西葫芦这些个压秤的*%,得有70多斤%####。

  一条扁担*##*,三个背篓@%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@。

  老罗全名罗光明#*@@%,今年63岁%#%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@@@*。每当自家地里蔬果成熟##,清晨5时许#@%,他俩就会把三个背篓装满**@,到重庆轨道交通4号线石船站@##@,赶第一班轻轨进城卖菜#*#%#。

  老罗不惜力#@@,一条扁担扛肩头%#,两头担起俩背篓;钱芳心思细@#@@%,背起大背篓%*,同时负责秤、包装袋等物件*%%#%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%**#,还有石船镇附近的菜农#@%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#*。不久前有人提出##@,携带菜筐背篓乘车@@,又在早晚高峰时段*####,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应****,只要行为和物品合规##%,就不会干涉%%@,引发网友好评%*@##。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近%%#**,记者跟随老罗夫妇@%*,从田间地头出发%*,坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中@*,处处有人帮扶背篓菜农*%%*,让他们感受到山城的包容与温暖#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子**,和记者在田边的生产板房里唠起家常%**##。

  和这里大多数菜农一样*%@#,为了节约时间#@,农忙时节老罗上午下地#*#,中午就在板房里吃饭休息*@@@%,下午接着干活@*,从白忙到黑*#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@#%。“自家菜自家也吃%*#。拿出去卖的#%*,都是最鲜嫩的%*。”老罗说%@#*%,自己务农大半辈子#%**@,这是他一直遵循的准则**%**。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@##@,离不开菜农对品质的高要求%@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**@,增收致富*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%,抗风险能力差###*%。跟着专家听课*%@*#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@@@,从品种选择到水肥管理%*#,都更加科学***%%。”老罗家总共承包了10多亩地@@,种了10多个品种的作物##@%,主要种玉米@%%*。前年区里专家下来搞培训#*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%##*,多个玉米品种同时试种%@,找出了最适合的品种**。

  “几番试种后#%,我家选种了美玉系列糯玉米#%,吃一口你就忘不了%@*#。”老罗神采飞扬***@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@***@,拉百八十斤进城%*@*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#*%*,一上午也全部售空%#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##*,越来越多的村民闲不�*%*#。煌吩乩�**%。“近年来#*%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%,蔬果品质显著提升**%%%。如今*####,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田***@。”胡平说@#。

  城区居民消费力强*%,高品质的农产品不愁销路###。但过去因交通不便##%@,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*@#,要么只能在镇内卖菜@@#%%。

  轻轨和城市快速路修通前%@%%,出石船进主城#*,要走319国道##。山路弯弯@%#%*,坡坎曲折#*%,当地人又称之为“十二拐公路”%%%%*。早些年%#,老罗也进城卖过菜*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%#。清早出门**%*#,等通过“十二拐公路”****#,已临近中午*%,半天时间卖不了多少就得往回赶##*,总感觉不划算@%*%#。

  2022年%@**,重庆轨道交通4号线修通####@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%*。在重庆@@%**,赶场不分城市乡村@@,就算在市中心也能找到地方@**%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*@%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#%。�2、5、8日赶复盛�#@#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。

  “嘿@@,趁雨�%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺#*。”下午4点*%%@,雨势渐弱#%#,老罗夫妇赶忙去地里收菜%%*##,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#*%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@#*@,清晨5点*%,记者来到老罗家的板房#@#%。

  窗外一片漆黑%##,室内紧张忙碌@*%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@*。

  老罗有七八个背篓@@#,有些是背到田里收菜使@*,有三个则是坐轻轨专用#*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%%*@,怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%,我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实%*@@,憨笑着说出了其中的原由%@。

  夫妇俩一人递菜#@,一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋*#,罩在背篓里面@#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁@#*,不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说**。

  5点40分#%*,收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。

  雨大路滑*@,到石船站平时十来分钟的路程%**@%,走了约20分钟@%。从村里到轻轨站距离很近@%***,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@%%%,9106路公交线于近日开通*#%,接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@%#*。

  6点钟*#%,老罗夫妇到达石船站*#,距离开站还有5分钟#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@。入站口排起了长队@*#*,这里等车的菜农大多65岁以上*%,可以免费乘车%#。

  “第一班轻轨是6点32分发车%@,6点15分开站*#%@。为了让菜农们进站时间更充裕*%@**,我们提早10分钟开站%%@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@@。”石船站值班站长苏奎说*%%@#。

  6点15分*#%@@,准时开站*@@。安检的程序必不可少**@,但从菜农们取下背篓过安检%#,到重新背上过闸机%#*,都有工作人员帮助@*@*。个别人带的菜量大%#*@*,还有专门的大件通道供其通行#@%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@,走得稍慢些@@%@#。钱芳走在前面轻车熟路@%#,给他按了无障碍直梯***,等老罗到了才一起到站台候车%@@。

  6点32分@@%@,第一班轻轨准时到站%*#*。怕有些老人听不懂普通话#**##,站台还加上了方言播报**@#。车厢内几乎座无虚席@*,菜农们放下的背篓##***,整齐地摆放在地上##@,空气中满是蔬果清香%%@*。为了防止背篓“乱跑”***#@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*##。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@,两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%%*。“挑最好的进城卖%*%%%,你瞧@%,掐一下就断#%@*#。”包绍怀一边讲%*,一边用手指掐断一截蒜薹#*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩**%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#%,有生意头脑%*@。自打两年前轻轨通车%%@#@,他们家迅速扩大了生产规模%*#*,把一篓一篓的菜背到城里卖@##*。”包绍怀说%%#%,“老罗管生产@%%,‘钱包’管经营*%@##,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*#@*#,又不是只有我们家#%%#。听村干部说*%,自打2022年上半年轻轨通车后#%*@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@*@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@,扩大到2100多亩#%%。”钱芳说@#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@##*#,想起还在飘着的雨*%,钱芳临时改了主意#@@#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*%%%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%@,和合家园农贸市场在室内%*##,我们也常去#%%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##%,附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快#%#@@,迅速做了决定%%#。

  到站后@@%%,老两口一共支付了6元票钱#@*。步行十来分钟#%,他们来到农贸市矦##%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%@@,就在进门口位置@#%@%。此时刚过7点%*%#。“一般八九点才上人买菜%@***。赶第一班轻轨#@@%@,为的就是选一个好位置@%%#%。”老罗说@#*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#,均设在一楼进门人流密集的位置%#%*@,最多可以摆上200多个摊位@#@*。这附近除了安置房小区%*%,还有人才公寓*@#%@,人气相当旺%#。在这摆摊@%%%,一次只需要象征性地交1元摊位费####@,就能分配到一米多长、半米多宽*#,约3块地砖面积的区域@*%#,可以从早摆到晚#%#。

  靠近摊位细看%*%@,乳黄色大理石地面上*@#@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%##,供自产自销的菜农就地摆摊%#@*@,干净整洁@#*@,井然有序#%*。

  “市场在规划设计之初#*@*,便考虑到菜农的需求*@#@,根据地砖颜色不同*@,划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动#@%%#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@*,引导他们自发维护市场秩序@%%*@。”市场管理人员邓仕玉说%#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#*@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**,腾出位置的同时@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%#@#,我们都会想方设法给他们找到位置@%@@*。”邓仕玉说#%#%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%%*,“铺在地上@#,可以放更多菜%*#%。”

  老罗说**#@@,前段时间“背篓专线”被关注后##@,不少市场开设了摆摊专区%%%%#,邀请石船菜农去卖菜@%*@,“不收取摊位费*#**,或者只是象征性收费*#,而且都能坐轻轨到达#*@。”

  从7点开始#@@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*##@,夫妇俩忙到水都来不及喝*@%。新鲜的农家菜不愁卖**#,仅仅两个小时%#@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@##%,老两口共计进账150多元@#*#。

  背篓空空%#,天气也放了晴@%*#。夫妇俩一身轻松#%*@,收拾好背篓坐轻轨回石船###,准备接着忙地里的农活儿*##*。“生意好#*#@,心情就好!”老罗笑道%*@。

  上午9点多@*#,与老罗夫妇在石船站告别后**,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*。老两口今年七十出头*@,家住两江新区人和街道##@%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@*。“我们俩闲不�##。缃褡峁煲卜奖�%%*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说*#,“不少身边的邻居*%,都坐着轻轨到村镇里的集市%%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@,联通城市和乡村#%,把两头老百姓的美好生活%*@,紧紧连在了一起*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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