长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*%%@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#*，铁水联运双向物流态势稳中向好##，首月货运量达到14.23万吨%%#@，环比增加144%*%#*。

　　近日%%#，在长沙新港专用铁路上@*#@%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了**#*。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@@@，被运往江西%@@%%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*#%%，这么多铁矿石被运到港口后#@@**，要先卸在仓库里**@%%，过一两天等足够多的货车过来#%，才能转运出去@##%。”长沙新港相关负责人介绍@@*，如今*#%*，货物无需长时间停留等待**@@，装载机将铁矿石装进列车车厢#%##@，列车一次便可将其运往目的地@@@*。“铁路单次运量大**#，不但节约了不少时间@*@%@，还节省了20%左右的运输成本#*。”

　　据了解%*，去年6月26日%@@，长沙新港专用铁路开始试运营@@，当时主要开展到达业务@%。今年4月18日@*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通##@。为确保高效运转%#%%%，长沙新港南、北作业片区紧密联动%*#%*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@%%@%，提升运输效能**。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#*%%%，并将符合要求的车皮进行内外加固#@*#%，不断优化与完善作业过程*#*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#%@#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势#%*，充分保障生产设备设施高效利用#%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%##@。”长沙新港相关负责人表示%*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本##*#，还增强了企业核心竞争力@*，将持续推动区域经济发展#@。(完)