重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:12:28 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

东西问｜中外专家：“发现彼此”，促中法文明互鉴

　　一个背篓装满菜@@*，有多沉？

　　老罗说#%，装满花菜约30斤#@#*，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤**@%@。

　　一条扁担%#%%*，三个背篓#*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%*#%。

　　老罗全名罗光明##*，今年63岁@*@@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#。每当自家地里蔬果成熟@#%@，清晨5时许#%@*%，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站@##，赶第一班轻轨进城卖菜#@*。

　　老罗不惜力*%%，一条扁担扛肩头@@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@#%*，背起大背篓%**#，同时负责秤、包装袋等物件*@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*%%，还有石船镇附近的菜农#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%。不久前有人提出*%*，携带菜筐背篓乘车#*@*，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*%，只要行为和物品合规@@%#@，就不会干涉@@%，引发网友好评*%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#*。最近*%#*#，记者跟随老罗夫妇*#%，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中%@，处处有人帮扶背篓菜农%@##，让他们感受到山城的包容与温暖*@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

　　和这里大多数菜农一样@@@，为了节约时间**#，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活***，从白忙到黑%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*@。“自家菜自家也吃#*%@。拿出去卖的*@%*%，都是最鲜嫩的#%%@。”老罗说%##，自己务农大半辈子%*%%，这是他一直遵循的准则*%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*#%，离不开菜农对品质的高要求#*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*%#，增收致富%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@%*，抗风险能力差#*。跟着专家听课%***@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*#，从品种选择到水肥管理*#*%*，都更加科学#*%@。”老罗家总共承包了10多亩地#***%，种了10多个品种的作物%@#@，主要种玉米@%。前年区里专家下来搞培训*%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@#，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种###。

　　“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米*%*，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬*%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%%，拉百八十斤进城%@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%%#@，一上午也全部售空*@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不�%*%##。煌吩乩顯%%。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**，蔬果品质显著提升*#。如今%##*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%%*。”胡平说#@#。

　　城区居民消费力强%*%，高品质的农产品不愁销路#%@#。但过去因交通不便#*%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#@#@，要么只能在镇内卖菜***@。

　　轻轨和城市快速路修通前%#*%，出石船进主城*%@@*，要走319国道%#@%。山路弯弯#%@@@，坡坎曲折%%%@#，当地人又称之为“十二拐公路”*#%。早些年***，老罗也进城卖过菜**@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@#。清早出门%*，等通过“十二拐公路”*@%#*，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶**%，总感觉不划算*%*。

　　2022年@%#%@，重庆轨道交通4号线修通@@@@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@。在重庆%*#*，赶场不分城市乡村##%%，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*%@#。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

　　“嘿#@@%%，趁雨�*##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@*#。”下午4点*@@*%，雨势渐弱@*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#，清晨5点@%，记者来到老罗家的板房*%%%#。

　　窗外一片漆黑%**，室内紧张忙碌**%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。

　　老罗有七八个背篓%*#，有些是背到田里收菜使*@@，有三个则是坐轻轨专用@#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴###，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*#。”老罗朴实#%#*，憨笑着说出了其中的原由*#%。

　　夫妇俩一人递菜%##%，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋*#，罩在背篓里面%%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%%*。“都是为了车厢整洁*##@，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说#%。

　　5点40分#%@，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#%@。

　　雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程@%#@*，走了约20分钟@#。从村里到轻轨站距离很近*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通#%@，接驳“背篓专线”*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@##%。

　　6点钟*%##%，老罗夫妇到达石船站#%@#*，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%**。入站口排起了长队**@**，这里等车的菜农大多65岁以上@%%#，可以免费乘车*@%%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@**，6点15分开站@#@#。为了让菜农们进站时间更充裕@#，我们提早10分钟开站###@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说%*。

　　6点15分@%*%%，准时开站#*%。安检的程序必不可少#%*%@，但从菜农们取下背篓过安检@#@%@，到重新背上过闸机#%，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大#@，还有专门的大件通道供其通行*#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些**@。钱芳走在前面轻车熟路##%，给他按了无障碍直梯%###，等老罗到了才一起到站台候车***%。

　　6点32分@###，第一班轻轨准时到站@%*。怕有些老人听不懂普通话%@@%，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席**，菜农们放下的背篓@*@#%，整齐地摆放在地上#*，空气中满是蔬果清香%***#。为了防止背篓“乱跑”*#*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@*%，两位老人坐到一起交谈起来*#**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*。“挑最好的进城卖%%@，你瞧*@**@，掐一下就断%@*。”包绍怀一边讲@#*%，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车*%，他们家迅速扩大了生产规模%#@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@%#。”包绍怀说#%%#*，“老罗管生产%@#@，‘钱包’管经营%##*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#%，又不是只有我们家@@#*。听村干部说***，自打2022年上半年轻轨通车后%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩@*@。”钱芳说**#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@%，想起还在飘着的雨@@*，钱芳临时改了主意@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@#@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%%%，和合家园农贸市场在室内**%%@，我们也常去#*@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#@@#，附近住了好几万居民@%@**。”钱芳脑子转得快#@%，迅速做了决定%*%%@。

　　到站后@#，老两口一共支付了6元票钱####@。步行十来分钟**#*，他们来到农贸市�*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@**@，就在进门口位置*#@@。此时刚过7点***。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置%%#。”老罗说*@@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@*，均设在一楼进门人流密集的位置**%%*，最多可以摆上200多个摊位@##@*。这附近除了安置房小区%**%@，还有人才公寓#*##，人气相当旺#**#。在这摆摊@#*，一次只需要象征性地交1元摊位费##，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域#@*#，可以从早摆到晚@@%%%。

　　靠近摊位细看#%@%@，乳黄色大理石地面上@@#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@，供自产自销的菜农就地摆摊%@@%，干净整洁@@%@，井然有序*@##*。

　　“市场在规划设计之初@%%，便考虑到菜农的需求%%*，根据地砖颜色不同#*，划定了摆摊的区域%*@@。这样不仅灵活机动%@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*，引导他们自发维护市场秩序@***。”市场管理人员邓仕玉说%**。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时#@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@*#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说%%@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@#*，“铺在地上*#**，可以放更多菜%@#@#。”

　　老罗说%#@##，前段时间“背篓专线”被关注后*%#@*，不少市场开设了摆摊专区#%%，邀请石船菜农去卖菜*%*，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达**@#。”

　　从7点开始*@*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*%*#。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%#@#，老两口共计进账150多元*@*#%。

　　背篓空空@%#*，天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松@@，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*@@，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好%%#，心情就好！”老罗笑道#**。

　　上午9点多@%@，与老罗夫妇在石船站告别后@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@%。老两口今年七十出头**，家住两江新区人和街道**#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@。“我们俩闲不�*@@##。缃褡峁煲卜奖�#%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说#%%，“不少身边的邻居%%*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*##@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%%@，联通城市和乡村*%%#，把两头老百姓的美好生活*@##，紧紧连在了一起##*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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