据5月20日澎湃新闻报道@@*%，5月18日#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#@*，1名患者经送医抢救无效死亡#@#，救护车驾驶员受伤**#。据悉%#@@，事故发生时##@@@，救护车上载有患者*@*#，并鸣笛闯红灯%##@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#%*%。

　　救护车成“夺命车”#%#*，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%*##。悲剧不该一再重演##%，改变迫在眉睫*%@#。

　　诚然##%#*，执行紧急任务时@#*，救护车必须分秒必争*@@%，也因此%%##，法律赋予其闯红灯特权#*%%，其他车辆及行人应避让@%。然而##*，在现实复杂的交通环境中%*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*#@@，是不容忽视的交通安全隐患*@#%@。尤其是%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#，即使发生轻微碰撞%#*%#，后果也较为严重@%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*#，一旦因闯红灯导致事故#*#*，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来#@#%%，与其赋予救护车闯红灯的特权%*@#%，不如让救护车“一路绿灯”*%@#。当救护车所到路口都是绿灯%##，既能规避闯红灯带来的安全风险%@#%，还能提高通行效率%%@%*，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上*@*，不少国家在这方面早有探索%%%，比如@#，有的国家创新技术应用%@#@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@#*，当这些特殊车辆接近交通灯时**%@@，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试*##**，比如#*%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*@#。在新技术帮助下@*@%*，“车看灯”变成“灯看车”*%@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@#。期待相关研发项目能够深入推进@%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@#@。

　　说到底#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@@%。（工人日报）