据5月20日澎湃新闻报道#@%，5月18日**#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%#，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤%##。据悉%#%，事故发生时%*#%#，救护车上载有患者@#@，并鸣笛闯红灯%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*#@。

　　救护车成“夺命车”%%%，如此悲剧令人痛心%%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#**@。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫**@。

　　诚然%%，执行紧急任务时%*，救护车必须分秒必争*#@，也因此%#*%#，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让%%。然而%%，在现实复杂的交通环境中%@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##%，是不容忽视的交通安全隐患%%#。尤其是*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*%#@，即使发生轻微碰撞**#%，后果也较为严重*##%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#**%，一旦因闯红灯导致事故**@@#，可能会造成物体“飞射”*@#，加剧事故严重程度*@@%。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%**，不如让救护车“一路绿灯”#@@%。当救护车所到路口都是绿灯@%%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@，还能提高通行效率**%@@，为抢救生命争取更多宝贵时间@*。

　　实际上%**@，不少国家在这方面早有探索*%，比如%@*#，有的国家创新技术应用%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*%%%，当这些特殊车辆接近交通灯时#*，系统将自动切换为绿灯*%。国内一些地方也已有一些尝试@%%#*，比如%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型%*%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#%。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”*#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@%*。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%##%#。

　　说到底##*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）