据5月20日澎湃新闻报道#%%#，5月18日*@*@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%#，1名患者经送医抢救无效死亡%*，救护车驾驶员受伤@*。据悉##*%*，事故发生时**，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯@*%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#。

　　救护车成“夺命车”*##，如此悲剧令人痛心*@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**。悲剧不该一再重演%*，改变迫在眉睫%@#@@。

　　诚然@*%@#，执行紧急任务时*#@#@，救护车必须分秒必争*####，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权#@#，其他车辆及行人应避让@#*。然而@#%，在现实复杂的交通环境中##@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%*，是不容忽视的交通安全隐患%@@#。尤其是#@@@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**@，即使发生轻微碰撞**#，后果也较为严重##%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度%#。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权#%，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯@*，既能规避闯红灯带来的安全风险*%**@，还能提高通行效率*@，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#*#。

　　实际上@@*@，不少国家在这方面早有探索%##%，比如*@#%%，有的国家创新技术应用%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯@%*%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如%%@%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@，并采用新型信号控制理论和模型@*@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@@*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%%#。在新技术帮助下*#%*@，“车看灯”变成“灯看车”%*%@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%##。

　　说到底#*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险***，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##。（工人日报）