□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*@##@，截至4月30日%%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*#%*@，数量已超过传统加油站数量**@，充电枪数量也已超过加油枪数量*@@。数据显示@@@@，截至2023年底*@@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#%@，新车电动化渗透率逾六成@##@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%%@%*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到**#%，4月上半月@**#@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%*@%。在近日举办的北京车展上**#，新能源车更是成为主角@#%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%@@%，展现了新能源车的良好发展态势@@。深圳超充站数量“反超”传统加油站**，这是又一个标志性的信号@@，意味着在深圳*#%@，超充站覆盖范围扩大@@@@%，新能源车主充电更便利、更快捷@%@%#，将有效缓解“充电焦虑”#**%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍*%##，是慢充桩的四五十倍甚至更多#*@@#，可见@#@#@，随着超充站和充电枪的数量越来越多@@，车主可以就近充电*%*##，也不用再排长队了**，实现随充随用@*#，有助于改善充电服务*@@%*，加快推广普及新能源汽车@*#。

　　自新能源车发展以来@*@，充电问题就备受各界关注%*@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟##，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*#*@#，令很多车主受到充电与续航的困扰%@@@#，在日常使用过程中非常小心#%*，不敢轻易开空调、音响%%*，生怕电力不足*%@，瘫在半路上##@**。之前*%%#%，就有很多媒体报道过%#@%，部分车主为了充电*%##，被迫到处找充电桩、熬夜守候#%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@#。

　　用过手机的人都知道##***，在手机电量告急的时候%%%，用户都非常焦虑*@*%%，到处找充电宝、插座应急#*，担心手机无电而关机@*#。事实上*@，新能源车也是同样的道理*%%@@，其拥有一个容量更大的电池包*@%*%，但是智能汽车功能多##@，电量消耗也快##，一旦无电就会“趴窝”%@@*@，所以车主的“充电焦虑”更严重@@。而在超充站推出之后*@@，以其高效率、省时间的优势*@%，赢得了广大车主的信任@%*，成为主流充电技术趋势%*。

　　据测算*##，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%@##@，使用快充桩则需要1至2个小时@%%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#*。如果车主外出%*@，在超充站充电@@，也就是上厕所或买瓶水的工夫%*@，电量就充满了##@*。显然%*@#，这个速度跟加油差不多了%##，对于广大车主来讲%*##@，完全可以接受**#。

　　超级充电设施的普及率越高@@，车主充电就越方便%@@，也就越接受新能源车%%*#@，进而形成良性循环*%*#%，促进新能源车的发展进一步“提速”#%%#%。

　　可以想见##%，新能源车的产销量将越来越大@%#，市占比将不断提高#%#%，那么相应的配套设施也要跟上**#。各地需要未雨绸缪*@%%*，加快建设超充站等充电设施#*，为消费者提供方便快捷的充电服务**，提升新能源车的发展速度*@@#。（羊城晚报）