3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 08:41:56

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@%%*。从一枚螺丝钉的打磨@@@%*,到一个焊点的焊接@@,每一个小环节#%%*@,执着专注、精益求精的工匠精神@%#,涌动在中华民族劳动者的血液里*%#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%*,不断追求卓越的劳动者%@%%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�**。剿俑�%#*,更节能%*%。实现这一目标的关键工种@%*,正是火工%%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%@%%,让弯板变形#@@*@。

  前面火烤#@*,后面浇水降温*##*,在热和冷之间*%#*@,钢板弯曲@%,达到理想的曲线和弧度#@*。

  4月下旬%**@,上海长兴的江南造船基地@%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%##@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板##@*%,正是火工班组的师傅们精心打造的@*@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%@%%%,如琢如磨@#。广西北海贝雕**@@#,以工艺精湛著称*@*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%#。从艺五十年的林师傅说#@%**,制作贝雕@#@,最重要的工具是砂轮%@%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%%,一颗颗压成型地压起来#*,它磨起来比较有摩擦力*%@,去掉贝壳皮比较快#**#*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*@#*%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%%,一步步教授制作要点*#@*。他希望这份手艺能够一代代传承下去%%##。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@#%@,但是喜欢%#@,你自己喜欢的东西@@,你就会坚持下去做*%%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县**,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@%@。一团团红彤彤的玻璃溶液@%,在数十位师傅手中传来传去%*@@,吹好杯身的毛坯%*#@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*%*@。

  高脚杯的“挺”#*#%%,是连接杯身和底座之间的“柱子”#@%。挺拉得好不好**,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度**#%*,拉得太长%#*#%,它的底部会站不稳不平%%@*,要是拉得太短@@@@,影响它底部的美观@@*#。

  拉挺的时机也很重要%%*#,必须趁着材料处于液态时一次成功%%,这个过程只有4到5秒#*@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*@,去把控%##%#。合格的产品#*#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*#%%,粗细误差不能超过一毫米*#%*%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@#@,罗琴琴笑称@%@*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*#@#@。每天8小时工作时间内#@%%,她能完成2500件产品@@,合格率达到95%以上@%@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#*#,0.3厘米##*,这就是达到极限了%@%##。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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