3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人%*%%。从一枚螺丝钉的打磨%%*@，到一个焊点的焊接*%@，每一个小环节@@*%*，执着专注、精益求精的工匠精神#*#，涌动在中华民族劳动者的血液里#@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%，不断追求卓越的劳动者@@@@。

　　化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�##%。�航速更��%**##，更节能@#。实现这一目标的关键工种@@#*，正是火工%**。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@#@##，让弯板变形%@。

　　前面火烤#%%@，后面浇水降温#@##*，在热和冷之间*@#%*，钢板弯曲#@@@*，达到理想的曲线和弧度#%*#。

　　4月下旬*@#，上海长兴的江南造船基地@%#，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%@%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%%，正是火工班组的师傅们精心打造的@*。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%##@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%%。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋%#%*，如琢如磨#*@@。广西北海贝雕@*%@，以工艺精湛著称*@，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*%#%#。从艺五十年的林师傅说**###，制作贝雕%#，最重要的工具是砂轮*%%@。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#%%*#，一颗颗压成型地压起来#@@*%，它磨起来比较有摩擦力@%@*，去掉贝壳皮比较快%%*。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊@#，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%@*@#，一步步教授制作要点*@。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤#*@#@，但是喜欢*#@%，你自己喜欢的东西#%%，你就会坚持下去做#%。

　　拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#*%#*，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#@。一团团红彤彤的玻璃溶液%%%%*，在数十位师傅手中传来传去**##@，吹好杯身的毛坯##*#@，传递到拉挺师傅罗琴琴手中%@%*。

　　高脚杯的“挺”*%%，是连接杯身和底座之间的“柱子”%*%。挺拉得好不好*@#，直接影响后续工艺和高脚杯的质量*%%。

　　拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度##*%，拉得太长#@*，它的底部会站不稳不平*@*，要是拉得太短%@*@，影响它底部的美观@@@。

　　拉挺的时机也很重要%**，必须趁着材料处于液态时一次成功@@，这个过程只有4到5秒#%@#%。

　　拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手@#%*，去把控*%@@%。合格的产品#@，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@@##，粗细误差不能超过一毫米*@%。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工*%，罗琴琴笑称#%@@@，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#%%@#。每天8小时工作时间内#****，她能完成2500件产品@@#*，合格率达到95%以上*#%*@。

　　拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的%*%@@，0.3厘米%#@@@，这就是达到极限了%#%。(央视新闻客户端)