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一个背篓装满菜##%*，有多沉？
老罗说%@##*，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的##%##，得有70多斤@*##。
一条扁担**@@%，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@@#*。
老罗全名罗光明*@*，今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##%。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满#*@%*，到重庆轨道交通4号线石船站#@@%，赶第一班轻轨进城卖菜#@%。
老罗不惜力#@**@，一条扁担扛肩头@@###，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*，背起大背篓%#@@%，同时负责秤、包装袋等物件##%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**，还有石船镇附近的菜农*%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%%*。不久前有人提出%%#%#，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段@***%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%%#，只要行为和物品合规*@%@，就不会干涉@*#，引发网友好评%#%*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近%@#@，记者跟随老罗夫妇#@@#%，从田间地头出发#@#，坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中@*#，处处有人帮扶背篓菜农*%*%，让他们感受到山城的包容与温暖@#%@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%#。他索性搬来木墩子#*#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常###。
和这里大多数菜农一样@#*，为了节约时间*%#%，农忙时节老罗上午下地@@%，中午就在板房里吃饭休息%#，下午接着干活@%@@*，从白忙到黑***。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%。“自家菜自家也吃*#@%。拿出去卖的@@#，都是最鲜嫩的##。”老罗说%%%#*，自己务农大半辈子#%@，这是他一直遵循的准则##%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%，增收致富**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**#，抗风险能力差@@*%。跟着专家听课@@*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%*%@，从品种选择到水肥管理#***@，都更加科学%%*@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@，种了10多个品种的作物#*%%，主要种玉米*#@@。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@@，多个玉米品种同时试种#*@，找出了最适合的品种@*#。
“几番试种后#%%#，我家选种了美玉系列糯玉米*@，吃一口你就忘不了#@@*。”老罗神采飞扬*#@#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*##，拉百八十斤进城#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%*%#，越来越多的村民闲不譆**#。煌吩乩�%@%@%。“近年来#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@##@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*##，蔬果品质显著提升*@@。如今*@@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@。”胡平说#%%#。
城区居民消费力强*@#，高品质的农产品不愁销路*%%。但过去因交通不便#@@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*%，要么只能在镇内卖菜*#@%@。
轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城*****，要走319国道@#@@。山路弯弯%##，坡坎曲折****，当地人又称之为“十二拐公路”%%%%@。早些年@@%%，老罗也进城卖过菜%#*@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*@%@。清早出门@@，等通过“十二拐公路”%#%，已临近中午#%%*%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@，总感觉不划算#**%%。
2022年#@%%，重庆轨道交通4号线修通#%#%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@*#。在重庆**##，赶场不分城市乡村@#%@，就算在市中心也能找到地方@#*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#**。�1、4、7日赶鱼嘴�%@*#*。�2、5、8日赶复盛�#@@*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%#。
“嘿#%，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺@@#。”下午4点%*，雨势渐弱***#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%#@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站***。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@，清晨5点##%，记者来到老罗家的板房@%。
窗外一片漆黑@%，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*@。
老罗有七八个背篓#%%@*，有些是背到田里收菜使%#*%，有三个则是坐轻轨专用%@##。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@%*%%。”老罗朴实%*%，憨笑着说出了其中的原由*#*。
夫妇俩一人递菜%**#@，一人摆放%*@#@。钱芳专门准备了大塑料袋@%*@*，罩在背篓里面%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%*#%。“都是为了车厢整洁%*，不能给别人添麻烦嘛@#%%。”钱芳说%%。
5点40分@@%，收拾完毕@@#%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@。
雨大路滑%@@*@，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟##%@*。从村里到轻轨站距离很近#@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#**%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#*%，9106路公交线于近日开通*%，接驳“背篓专线”##**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@*@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%*。
6点钟#*@，老罗夫妇到达石船站#@#@#，距离开站还有5分钟%*#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#%。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上%*%@%，可以免费乘车**。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*，6点15分开站*#%@#。为了让菜农们进站时间更充裕@@%*，我们提早10分钟开站@*@%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@*@。”石船站值班站长苏奎说**%##。
6点15分#@###，准时开站%%。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检**@@#，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助*@%。个别人带的菜量大*%@*，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路*%*%*，给他按了无障碍直梯**#*@，等老罗到了才一起到站台候车*@*。
6点32分%###，第一班轻轨准时到站#@。怕有些老人听不懂普通话@*@*#，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席%@**，菜农们放下的背篓@*，整齐地摆放在地上%@@@@，空气中满是蔬果清香#@*@。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@@%，两位老人坐到一起交谈起来@@#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*##。“挑最好的进城卖%#*，你瞧##*，掐一下就断#%**@。”包绍怀一边讲*%**@，一边用手指掐断一截蒜薹%%#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*，有生意头脑%*%#。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模%##*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@@@。”包绍怀说*###*，“老罗管生产@#*#，‘钱包’管经营*@#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@，又不是只有我们家#%**#。听村干部说*#@*，自打2022年上半年轻轨通车后%##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@，扩大到2100多亩%*@#。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*@@，想起还在飘着的雨%*@#，钱芳临时改了主意#*%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%*#，和合家园农贸市场在室内@@@#，我们也常去@%#%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区###，附近住了好几万居民*%@#。”钱芳脑子转得快@%，迅速做了决定%#。
到站后%*@%，老两口一共支付了6元票钱*##。步行十来分钟*@**@，他们来到农贸市�*%#%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#@@，就在进门口位置*%。此时刚过7点@@%。“一般八九点才上人买菜#*%%%。赶第一班轻轨%@#@，为的就是选一个好位置%#*@。”老罗说#****。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@*，均设在一楼进门人流密集的位置@*，最多可以摆上200多个摊位#%%。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓#@#，人气相当旺#@%。在这摆摊@@%@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*，就能分配到一米多长、半米多宽@#@，约3块地砖面积的区域#@%%%，可以从早摆到晚@*@。
靠近摊位细看##*%%，乳黄色大理石地面上#%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*#@，供自产自销的菜农就地摆摊@%%@，干净整洁%@%#，井然有序###*。
“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求%@，根据地砖颜色不同*#*，划定了摆摊的区域*#*。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序@*%。”市场管理人员邓仕玉说#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@%*，腾出位置的同时*%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#@@@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%*%，我们都会想方设法给他们找到位置*#*#*。”邓仕玉说***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##，“铺在地上%@%%#，可以放更多菜@%@。”
老罗说%*%，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区*@**，邀请石船菜农去卖菜%%%@，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费#@%#，而且都能坐轻轨到达%%**。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#**@，夫妇俩忙到水都来不及喝%*#。新鲜的农家菜不愁卖#%#%，仅仅两个小时*%@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%@，老两口共计进账150多元%**。
背篓空空*#%@#，天气也放了晴*%@#%。夫妇俩一身轻松@%*@*，收拾好背篓坐轻轨回石船##，准备接着忙地里的农活儿*#*@#。“生意好%*@**，心情就好！”老罗笑道#@**。
上午9点多%*#%，与老罗夫妇在石船站告别后##@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#。老两口今年七十出头%%##*，家住两江新区人和街道@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%。“我们俩闲不�%*@。缃褡峁煲卜奖�#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说%##，“不少身边的邻居*#**@，都坐着轻轨到村镇里的集市%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#@%，联通城市和乡村*%%@%，把两头老百姓的美好生活#%#@，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
