重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:48:22 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习言道｜中国和塞尔维亚是真朋友、好伙伴

　　一个背篓装满菜**#，有多沉？

　　老罗说**%@@，装满花菜约30斤%%@，若是西葫芦这些个压秤的@#@%#，得有70多斤*%**。

　　一条扁担@*%*，三个背篓#%*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*@@。

　　老罗全名罗光明*%@%*，今年63岁**%#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%#。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许#**，他俩就会把三个背篓装满@@%，到重庆轨道交通4号线石船站*#，赶第一班轻轨进城卖菜%%。

　　老罗不惜力@%%%，一条扁担扛肩头@*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细***#*，背起大背篓*@##，同时负责秤、包装袋等物件**%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@%%*，还有石船镇附近的菜农*%@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%@。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车%@*%，又在早晚高峰时段#*%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%#*%，只要行为和物品合规@**#%，就不会干涉#%，引发网友好评@%%*#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近*@，记者跟随老罗夫妇*@##，从田间地头出发#%*，坐轻轨进城赶场卖菜@*@*。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖%@**%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至####。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子#@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%##。

　　和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间#%@#，农忙时节老罗上午下地*%*@#，中午就在板房里吃饭休息*@@@，下午接着干活@***，从白忙到黑@@%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的@#@，都是最鲜嫩的#*%。”老罗说#@%#，自己务农大半辈子**%，这是他一直遵循的准则%%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##，离不开菜农对品质的高要求*@**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@，增收致富##@#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**@，抗风险能力差*%%。跟着专家听课****，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#*，从品种选择到水肥管理@@%，都更加科学@**@。”老罗家总共承包了10多亩地###，种了10多个品种的作物#%*，主要种玉米%**。前年区里专家下来搞培训@@*#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域****，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种#@#%@。

　　“几番试种后*#，我家选种了美玉系列糯玉米@@，吃一口你就忘不了*@@#%。”老罗神采飞扬@@#*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候###，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@%*，一上午也全部售空##。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*#@，越来越多的村民闲不�%%%%。煌吩乩顯##。“近年来##%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*%#，蔬果品质显著提升@@@#*。如今%##@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**%#@。”胡平说#*。

　　城区居民消费力强*%*#@，高品质的农产品不愁销路*#@%。但过去因交通不便%#*%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*，要么只能在镇内卖菜**。

　　轻轨和城市快速路修通前*%*#，出石船进主城%%，要走319国道**#。山路弯弯@*##@，坡坎曲折#%@%@，当地人又称之为“十二拐公路”*%%。早些年%@@%#，老罗也进城卖过菜@**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@***。清早出门%*%#，等通过“十二拐公路”%#*@@，已临近中午*%#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#*##%，总感觉不划算*#@%@。

　　2022年%@##，重庆轨道交通4号线修通%*##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*###@。在重庆@#，赶场不分城市乡村*@%*%，就算在市中心也能找到地方*%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%#*。�2、5、8日赶复盛矦@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##*@。

　　“嘿#**%，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺*#*#。”下午4点*%#@#，雨势渐弱%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%@@，清晨5点*#@@，记者来到老罗家的板房#@@。

　　窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。

　　老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%@*。”老罗朴实*%@%，憨笑着说出了其中的原由*##%。

　　夫妇俩一人递菜#*@%，一人摆放%**%。钱芳专门准备了大塑料袋%*@，罩在背篓里面#@@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@。“都是为了车厢整洁@%，不能给别人添麻烦嘛%@*%@。”钱芳说**。

　　5点40分%#%，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%*%。

　　雨大路滑@%，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近@%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*，9106路公交线于近日开通#@，接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%%@。

　　6点钟*@@*@，老罗夫妇到达石船站@@*，距离开站还有5分钟#@*#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队**#@，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车#%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站@#。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说@##。

　　6点15分#%，准时开站*@*%*。安检的程序必不可少@@*，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机**%*@，都有工作人员帮助##@。个别人带的菜量大@@%@*，还有专门的大件通道供其通行#%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#%#，走得稍慢些#*%#。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车*@#%。

　　6点32分*@#@%，第一班轻轨准时到站@%@*。怕有些老人听不懂普通话*#*，站台还加上了方言播报%*#@。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上**##%，空气中满是蔬果清香#@@。为了防止背篓“乱跑”@@#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@**%%，两位老人坐到一起交谈起来%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%##。“挑最好的进城卖%@，你瞧#%@*，掐一下就断#@@@%。”包绍怀一边讲@**@，一边用手指掐断一截蒜薹*%#**，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%，有生意头脑%@*。自打两年前轻轨通车#*@%，他们家迅速扩大了生产规模*%%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@#。”包绍怀说@@，“老罗管生产*#，‘钱包’管经营@@*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@**#，又不是只有我们家%%。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@#，扩大到2100多亩%@#@。”钱芳说%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@#，想起还在飘着的雨@*###，钱芳临时改了主意%@@@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@，和合家园农贸市场在室内%##*，我们也常去#%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@*，附近住了好几万居民%@**%。”钱芳脑子转得快*@*，迅速做了决定@@。

　　到站后#**@，老两口一共支付了6元票钱%#%@。步行十来分钟@%@*，他们来到农贸市�*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%#，就在进门口位置#%。此时刚过7点*#。“一般八九点才上人买菜#@*@。赶第一班轻轨*%###，为的就是选一个好位置*#。”老罗说@*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%#，均设在一楼进门人流密集的位置@@@@，最多可以摆上200多个摊位##%。这附近除了安置房小区%**，还有人才公寓@%%，人气相当旺#*。在这摆摊*#@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@#%，就能分配到一米多长、半米多宽%*%@#，约3块地砖面积的区域*%%*，可以从早摆到晚*%%。

　　靠近摊位细看%@@，乳黄色大理石地面上*##@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%@@，供自产自销的菜农就地摆摊*%，干净整洁%%@@#，井然有序*%#*。

　　“市场在规划设计之初@*#*，便考虑到菜农的需求@#，根据地砖颜色不同*%*%%，划定了摆摊的区域#*@@。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序@*%#。”市场管理人员邓仕玉说#%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*###，腾出位置的同时*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@*@%，我们都会想方设法给他们找到位置@@@#。”邓仕玉说@*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@#@，“铺在地上#@@%*，可以放更多菜#%##@。”

　　老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜#@@，“不收取摊位费*#，或者只是象征性收费@%@，而且都能坐轻轨到达@#。”

　　从7点开始#%##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%%##。新鲜的农家菜不愁卖***@，仅仅两个小时**#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元#*#%。

　　背篓空空#@*，天气也放了晴*#@@。夫妇俩一身轻松*%#**，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%%，准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好##，心情就好！”老罗笑道@*#@。

　　上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后*##*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#。老两口今年七十出头%##%@，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%**#*。“我们俩闲不�#@**。缃褡峁煲卜奖�**%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@@。”江碧说@%*#@，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@##，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村@%*#，把两头老百姓的美好生活@@%#，紧紧连在了一起**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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