据5月20日澎湃新闻报道#@%*%，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%**，致救护车上1名工作人员当场死亡%*，1名患者经送医抢救无效死亡@#*，救护车驾驶员受伤#@。据悉%@*#，事故发生时#%，救护车上载有患者@*#@，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@@。

　　救护车成“夺命车”##@#%，如此悲剧令人痛心*#*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@*%。悲剧不该一再重演*@*%，改变迫在眉睫@@*%。

　　诚然@#**%，执行紧急任务时#%@#，救护车必须分秒必争@*#，也因此*##，法律赋予其闯红灯特权#*%%*，其他车辆及行人应避让%#%。然而#%*@*，在现实复杂的交通环境中%%*@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@**#，是不容忽视的交通安全隐患*#@#。尤其是*#*@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞%@%%，后果也较为严重*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%，一旦因闯红灯导致事故@@，可能会造成物体“飞射”***%#，加剧事故严重程度%#。

　　如此看来#%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@*##，不如让救护车“一路绿灯”#**@。当救护车所到路口都是绿灯@%%@%，既能规避闯红灯带来的安全风险*%**，还能提高通行效率@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索##***，比如%*#*，有的国家创新技术应用*#%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@**，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%*%，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试##，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%@#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#，并采用新型信号控制理论和模型@%#%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@*%。在新技术帮助下@%*%%，“车看灯”变成“灯看车”%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@@%#。期待相关研发项目能够深入推进%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）