深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*%#，截至4月30日*%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*@%%*，数量已超过传统加油站数量@%%@，充电枪数量也已超过加油枪数量%#%%。数据显示*%@@，截至2023年底@@%*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#%，新车电动化渗透率逾六成%@@#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%*@*%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*@*@，4月上半月%@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#%#@@。在近日举办的北京车展上#*@@*，新能源车更是成为主角%#@#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%%***，展现了新能源车的良好发展态势%@。深圳超充站数量“反超”传统加油站%***，这是又一个标志性的信号#@，意味着在深圳*%@**，超充站覆盖范围扩大@*，新能源车主充电更便利、更快捷@%%，将有效缓解“充电焦虑”%#%#%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍**@@%，是慢充桩的四五十倍甚至更多*##@，可见#%*%，随着超充站和充电枪的数量越来越多*%@%@，车主可以就近充电**，也不用再排长队了@*%@，实现随充随用@#@@#，有助于改善充电服务**@，加快推广普及新能源汽车#*@。

　　自新能源车发展以来@#*，充电问题就备受各界关注##@%@，由于此前电池储能和充电技术不成熟*@##%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%@**，令很多车主受到充电与续航的困扰%*#%，在日常使用过程中非常小心%*@@@，不敢轻易开空调、音响@*%，生怕电力不足*##，瘫在半路上#%@。之前#**#%，就有很多媒体报道过@%，部分车主为了充电@%%，被迫到处找充电桩、熬夜守候%%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#@**。

　　用过手机的人都知道*###，在手机电量告急的时候###%，用户都非常焦虑#@*#@，到处找充电宝、插座应急%%#%，担心手机无电而关机%*。事实上*#@%，新能源车也是同样的道理@%#@，其拥有一个容量更大的电池包@%%，但是智能汽车功能多*%，电量消耗也快#@#，一旦无电就会“趴窝”%*%，所以车主的“充电焦虑”更严重@%@。而在超充站推出之后##，以其高效率、省时间的优势%@#**，赢得了广大车主的信任%*，成为主流充电技术趋势%#**@。

　　据测算%*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#**，使用快充桩则需要1至2个小时##*@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%#%%。如果车主外出#@*%@，在超充站充电*##@%，也就是上厕所或买瓶水的工夫@#@@，电量就充满了##@#@。显然@%*#%，这个速度跟加油差不多了#%*，对于广大车主来讲@##@，完全可以接受@@。

　　超级充电设施的普及率越高#%，车主充电就越方便%%#，也就越接受新能源车%#%*，进而形成良性循环@#，促进新能源车的发展进一步“提速”**@。

　　可以想见%%@，新能源车的产销量将越来越大%#@*%，市占比将不断提高@%%，那么相应的配套设施也要跟上*%。各地需要未雨绸缪%@%，加快建设超充站等充电设施%@，为消费者提供方便快捷的充电服务%@@，提升新能源车的发展速度%#*@@。（羊城晚报）