重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:22:53 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

商务部：中方将与DEPA成员方共同努力，推动谈判不断取得新进展

　　一个背篓装满菜*%*，有多沉？

　　老罗说#@，装满花菜约30斤@****，若是西葫芦这些个压秤的@*%%*，得有70多斤%%。

　　一条扁担#*#@*，三个背篓%*@%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@%@#。

　　老罗全名罗光明@%，今年63岁@*@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##%#。每当自家地里蔬果成熟#%*，清晨5时许@@，他俩就会把三个背篓装满*#*，到重庆轨道交通4号线石船站###*，赶第一班轻轨进城卖菜##。

　　老罗不惜力%%%%，一条扁担扛肩头%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#%@，背起大背篓#**，同时负责秤、包装袋等物件#%##@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@*@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#，还有石船镇附近的菜农%#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*#。不久前有人提出#*@，携带菜筐背篓乘车@#@，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%，只要行为和物品合规#%，就不会干涉*%#，引发网友好评**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近@%@@*，记者跟随老罗夫妇#@#，从田间地头出发*@@@*，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中**#%，处处有人帮扶背篓菜农%%，让他们感受到山城的包容与温暖%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##**#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@@#。他索性搬来木墩子#@@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%%。

　　和这里大多数菜农一样#@*#，为了节约时间%*%*#，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活@*@%，从白忙到黑@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃@@@@@。拿出去卖的@@@%，都是最鲜嫩的##*%@。”老罗说###@，自己务农大半辈子%*@**，这是他一直遵循的准则#%*@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%*，离不开菜农对品质的高要求@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%@@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@，增收致富@%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*，抗风险能力差%@%#*。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@*%，从品种选择到水肥管理@%@*，都更加科学*@%#。”老罗家总共承包了10多亩地###%，种了10多个品种的作物*@*，主要种玉米#%#*。前年区里专家下来搞培训****，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@%%，多个玉米品种同时试种@*，找出了最适合的品种#@@*。

　　“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米@@*，吃一口你就忘不了*@*%。”老罗神采飞扬#%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城**%@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##*@，一上午也全部售空@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不�%*@#。煌吩乩�##%。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**#，蔬果品质显著提升%%。如今###@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##。”胡平说%#*。

　　城区居民消费力强#%@%@，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便%%##，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@，要么只能在镇内卖菜*%%#。

　　轻轨和城市快速路修通前@%##，出石船进主城%%*#，要走319国道**##*。山路弯弯*#*@，坡坎曲折##@#，当地人又称之为“十二拐公路”*@#。早些年*%，老罗也进城卖过菜#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#%*。清早出门%#%@，等通过“十二拐公路”**@%*，已临近中午#@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算@*@#@。

　　2022年@#@@#，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆@%，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方@@%@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@%。�2、5、8日赶复盛矦*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@#*。

　　“嘿**#%，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@@%。”下午4点#*，雨势渐弱#@%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@#@@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@*%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%#，清晨5点**###，记者来到老罗家的板房@@。

　　窗外一片漆黑%@%*，室内紧张忙碌#@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*%。

　　老罗有七八个背篓****，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用*#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@*%。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由%*。

　　夫妇俩一人递菜%#，一人摆放@%##。钱芳专门准备了大塑料袋%*#%@，罩在背篓里面@%#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁@@，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说%%#。

　　5点40分%#，收拾完毕#%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#。

　　雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程%@##，走了约20分钟**#%。从村里到轻轨站距离很近%*@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%#@，9106路公交线于近日开通*@%%%，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@。

　　6点钟#%%，老罗夫妇到达石船站#@@，距离开站还有5分钟#%@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@#**。入站口排起了长队#*##%，这里等车的菜农大多65岁以上*#%*%，可以免费乘车#@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#@，6点15分开站##%#。为了让菜农们进站时间更充裕%@，我们提早10分钟开站*##*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%#。”石船站值班站长苏奎说@*%*。

　　6点15分@%*%，准时开站@#***。安检的程序必不可少%@@，但从菜农们取下背篓过安检*@，到重新背上过闸机@@#%，都有工作人员帮助#*#。个别人带的菜量大#@@*，还有专门的大件通道供其通行**#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%#，走得稍慢些%%#**。钱芳走在前面轻车熟路*%%*，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车%%%。

　　6点32分*@@@*，第一班轻轨准时到站**@。怕有些老人听不懂普通话*@*@，站台还加上了方言播报@%%@。车厢内几乎座无虚席@##%，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上#@%，空气中满是蔬果清香*%#。为了防止背篓“乱跑”%%%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@*%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@%**。“挑最好的进城卖*%，你瞧###@，掐一下就断%@@#。”包绍怀一边讲%*%%%，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@***，有生意头脑**。自打两年前轻轨通车#@#，他们家迅速扩大了生产规模#*##%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说%*@*，“老罗管生产#%，‘钱包’管经营#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%##，又不是只有我们家#@。听村干部说@*###，自打2022年上半年轻轨通车后**#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%#**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩###@。”钱芳说@#%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%###@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*##，想起还在飘着的雨*#*#*，钱芳临时改了主意@@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**#@，和合家园农贸市场在室内@@，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*#，附近住了好几万居民@%**。”钱芳脑子转得快##@#，迅速做了决定**#%@。

　　到站后##*%@，老两口一共支付了6元票钱@%#%。步行十来分钟%*@@，他们来到农贸市�%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**#，就在进门口位置@@@#。此时刚过7点*%@#@。“一般八九点才上人买菜%*%。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置%@#*。”老罗说*@%@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@%*#，均设在一楼进门人流密集的位置*@#@@，最多可以摆上200多个摊位@#%**。这附近除了安置房小区@@@，还有人才公寓*#@*@，人气相当旺*#@。在这摆摊%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#%**%，就能分配到一米多长、半米多宽#*，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚%@。

　　靠近摊位细看##*，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%%，供自产自销的菜农就地摆摊%@*#，干净整洁**@，井然有序#%##。

　　“市场在规划设计之初#%%@*，便考虑到菜农的需求@#@*#，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域@@。这样不仅灵活机动@@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#*#，引导他们自发维护市场秩序*#%%#。”市场管理人员邓仕玉说#*%*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时@##@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@*#，我们都会想方设法给他们找到位置@##@#。”邓仕玉说#%@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上@%#，可以放更多菜%#*@#。”

　　老罗说#%%，前段时间“背篓专线”被关注后@@，不少市场开设了摆摊专区@#@，邀请石船菜农去卖菜***，“不收取摊位费#%%#，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达*%%@。”

　　从7点开始%*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时*%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%###，老两口共计进账150多元#%#@*。

　　背篓空空#@%，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松*##*%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@#，准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好#%@%%，心情就好！”老罗笑道%@%@。

　　上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后%#*#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道#%%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�*#**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%*。”江碧说#*@#，“不少身边的邻居#@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%**@@，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活#*#，紧紧连在了一起*##@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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