【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自：中新网
东西问·中外对话｜“在绿色发展方面，中国一直在发挥引领作用”
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%*@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%%@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*@*。5月20日**%@@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*###%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*%。
“这台卡车以氢为燃料%%**，在驾驶室的左右两个座位上#%**，都配备了方向盘%@%%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%%###，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@@。之所以设计成两个方向盘@#，是出于客户需求@**。
威驰腾生产线上**#%#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%#*#，均为零排放的电动和氢能源商用车@@#。自2019年成立以来@@，威驰腾瞄准出海赛道@@#@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@%@。随着新能源汽车升温*#@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�##@。
“减碳的概念@*%#%，不仅指生产的汽车是零排放*%@#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@。”威驰腾品牌负责人陈承说*@@#，“进口新能源汽车的国家@#@#，对工厂生产的碳排放也有严格要求%##*#。”以威驰腾为例%#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维##**%，不需要喷漆*#@，而且材料的密度更蠤#*。跚崃顺瞪淼闹亓�#%%@，因此更加节能环保%@。此外#@，车辆的骨架采用了不锈钢材质##，整车使用年限延长#@@，降低了后续维护成本##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#*@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%#***，威驰腾有自己的体会@%#*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#%##，短时间内不可能被轻易取代*#@。”陈承表示@#，“这些积累%*%，让我们在人工等方面拥有了成本优势@###，但是在材料、质量和设计上%@，我们都是对标行业大厂的@#*#@。”
陈承说#%*%，哪怕是把生产移出中国%@##，一个国家也不能与中国完全脱离关系*#，比如在东南亚的一些国家%@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@@%@#，高宗立表示%@，车企之间竞争@%@@，就是优胜劣汰%#%。
“谁的产品好#**%@，谁就能占领市场%@@#%。”他说%@。
实际上#***，把高质量的产品售卖到全球#@，受益的不仅是企业和行业的发展*%##@，同时也方便了各国用户###@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@@@*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@#*，她不禁想@##%@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%，经过几年发展%#%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示##，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#*@*，利用双方的优势%*#%，制造出符合当地要求的产品**%*。
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