据5月20日澎湃新闻报道#%#%，5月18日@#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡*%%%，1名患者经送医抢救无效死亡%@*，救护车驾驶员受伤@%。据悉@%@@@，事故发生时#**##，救护车上载有患者%@%%*，并鸣笛闯红灯*%##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**。

　　救护车成“夺命车”*#**#，如此悲剧令人痛心#%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%#。悲剧不该一再重演#%@*，改变迫在眉睫%@@@。

　　诚然#*@#@，执行紧急任务时#@#%*，救护车必须分秒必争@*@@@，也因此@%###，法律赋予其闯红灯特权**#%#，其他车辆及行人应避让#%##。然而*#*##，在现实复杂的交通环境中*@#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险****，是不容忽视的交通安全隐患@%%@#。尤其是#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应###*，即使发生轻微碰撞%*%#*，后果也较为严重*%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#*，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”%*%#%，加剧事故严重程度#*%。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权@*@*，不如让救护车“一路绿灯”@#%*。当救护车所到路口都是绿灯@@#*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@#@#@，还能提高通行效率**%#*，为抢救生命争取更多宝贵时间**%#*。

　　实际上*#%，不少国家在这方面早有探索*@，比如*%，有的国家创新技术应用*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*，当这些特殊车辆接近交通灯时#*%*#，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试*#*@*，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##%@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%#，并采用新型信号控制理论和模型@@@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@。在新技术帮助下#@*，“车看灯”变成“灯看车”#%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@。期待相关研发项目能够深入推进#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%#。

　　说到底%#%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%%%%。（工人日报）