重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:22:45 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜##*%*,有多沉?

  老罗说%%,装满花菜约30斤#%###,若是西葫芦这些个压秤的*%#,得有70多斤%@*。

  一条扁担#*%,三个背篓#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#*@@。

  老罗全名罗光明%*,今年63岁@###*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#@。每当自家地里蔬果成熟*@%@,清晨5时许#%*#,他俩就会把三个背篓装满##%%,到重庆轨道交通4号线石船站###,赶第一班轻轨进城卖菜#%。

  老罗不惜力*###,一条扁担扛肩头***,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#@*,背起大背篓#*%,同时负责秤、包装袋等物件*%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#*@@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@,还有石船镇附近的菜农****。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@%。不久前有人提出**%,携带菜筐背篓乘车%*@,又在早晚高峰时段*#%*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%#%%,只要行为和物品合规*#*#,就不会干涉*%@*@,引发网友好评@@#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@*。最近@@*,记者跟随老罗夫妇%***,从田间地头出发*%#%@,坐轻轨进城赶场卖菜%%*@。在田地里、轻轨上、市场中###%,处处有人帮扶背篓菜农**%,让他们感受到山城的包容与温暖%###。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#@。他索性搬来木墩子@%##@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%*@%#。

  和这里大多数菜农一样@*,为了节约时间#%,农忙时节老罗上午下地**,中午就在板房里吃饭休息@%@@,下午接着干活#@,从白忙到黑@@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*##。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的%*%,都是最鲜嫩的%%%。”老罗说*%,自己务农大半辈子%%%,这是他一直遵循的准则**@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%##,离不开菜农对品质的高要求*%*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@,增收致富#@#*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%*%@,抗风险能力差*#*#@。跟着专家听课*%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%,从品种选择到水肥管理#@,都更加科学###*。”老罗家总共承包了10多亩地@%,种了10多个品种的作物#*#@*,主要种玉米*%。前年区里专家下来搞培训*%%@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*,多个玉米品种同时试种@@*,找出了最适合的品种*#。

  “几番试种后@#*#,我家选种了美玉系列糯玉米*%%,吃一口你就忘不了#@#*%。”老罗神采飞扬##@@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@%%,拉百八十斤进城#@%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@@,一上午也全部售空@%##%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*%,越来越多的村民闲不譆#*@。煌吩乩�**。“近年来*%%**,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###@,蔬果品质显著提升%##。如今*@*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@。”胡平说#*@%。

  城区居民消费力强@#@*,高品质的农产品不愁销路*#%*。但过去因交通不便%@,乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%%,要么只能在镇内卖菜@*。

  轻轨和城市快速路修通前%#,出石船进主城#@,要走319国道@%#@。山路弯弯%#,坡坎曲折#*,当地人又称之为“十二拐公路”**%*。早些年@@*%%,老罗也进城卖过菜%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%***。清早出门%*@,等通过“十二拐公路”**@,已临近中午%%,半天时间卖不了多少就得往回赶#*@%#,总感觉不划算@*#@#。

  2022年%#%,重庆轨道交通4号线修通***#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%@*%。在重庆#@,赶场不分城市乡村#@@%,就算在市中心也能找到地方@*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@@*。�2、5、8日赶复盛�*@@%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%@@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。

  “嘿#%#*#,趁雨蠤#@#。焓詹耍∶魈旄狭顺#%@。”下午4点%%%,雨势渐弱*%%@*,老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@%*#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#%%%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%##*,清晨5点*@@@%,记者来到老罗家的板房##@。

  窗外一片漆黑%*,室内紧张忙碌%*%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%*@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%%。

  老罗有七八个背篓%*#@,有些是背到田里收菜使@@**,有三个则是坐轻轨专用%##*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@##,怕背去坐轻轨弄脏车厢##@#*,我都会留下干净背篓专门坐车用@%*。”老罗朴实**,憨笑着说出了其中的原由@**。

  夫妇俩一人递菜##@,一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋*@%@*,罩在背篓里面#@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##%#。“都是为了车厢整洁%%%@#,不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说#%。

  5点40分%@%,收拾完毕%%@@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

  雨大路滑*%*#,到石船站平时十来分钟的路程@%,走了约20分钟*%*#。从村里到轻轨站距离很近%%%*%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%**,9106路公交线于近日开通#%#,接驳“背篓专线”@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%*%%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@%%@。

  6点钟%%*%,老罗夫妇到达石船站#@**,距离开站还有5分钟%###%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%。入站口排起了长队*#,这里等车的菜农大多65岁以上%@*,可以免费乘车@@*@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车@#%%#,6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕*@,我们提早10分钟开站*#*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#。”石船站值班站长苏奎说@%#。

  6点15分###*,准时开站*%。安检的程序必不可少@#%,但从菜农们取下背篓过安检*@#*,到重新背上过闸机@@*%,都有工作人员帮助#*##。个别人带的菜量大%@%@,还有专门的大件通道供其通行@@@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@%,走得稍慢些*@。钱芳走在前面轻车熟路#*,给他按了无障碍直梯@*@,等老罗到了才一起到站台候车#@@#。

  6点32分**,第一班轻轨准时到站***%。怕有些老人听不懂普通话%@*,站台还加上了方言播报@@%%%。车厢内几乎座无虚席@%#,菜农们放下的背篓@#%,整齐地摆放在地上%#@#,空气中满是蔬果清香@@**。为了防止背篓“乱跑”%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@#,两位老人坐到一起交谈起来@@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@*。“挑最好的进城卖#@@,你瞧#%***,掐一下就断%%。”包绍怀一边讲%%,一边用手指掐断一截蒜薹@###@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*%@,有生意头脑#@%。自打两年前轻轨通车#@#%%,他们家迅速扩大了生产规模%%%,把一篓一篓的菜背到城里卖#*@。”包绍怀说@%%@,“老罗管生产@@@,‘钱包’管经营*%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#%*,又不是只有我们家@#@*。听村干部说#@,自打2022年上半年轻轨通车后%%%%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*##*,扩大到2100多亩%@%%。”钱芳说%@@##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**#%@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@,想起还在飘着的雨%%,钱芳临时改了主意%**%#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*#,和合家园农贸市场在室内#@*,我们也常去%%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**%,附近住了好几万居民%@@*。”钱芳脑子转得快#%*%,迅速做了决定%@**。

  到站后*#*%,老两口一共支付了6元票钱#*@#@。步行十来分钟%*#%%,他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@**#,就在进门口位置%*@*%。此时刚过7点#@。“一般八九点才上人买菜@@*%。赶第一班轻轨*@#%#,为的就是选一个好位置%*%。”老罗说#%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**,均设在一楼进门人流密集的位置##@%@,最多可以摆上200多个摊位**#*。这附近除了安置房小区*@,还有人才公寓*##,人气相当旺**#。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费#%%@,就能分配到一米多长、半米多宽#@*%,约3块地砖面积的区域##@*,可以从早摆到晚%@。

  靠近摊位细看**%#,乳黄色大理石地面上@@**,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#*#@,供自产自销的菜农就地摆摊%#@,干净整洁**@#,井然有序*%。

  “市场在规划设计之初#@,便考虑到菜农的需求%#%%#,根据地砖颜色不同#@@,划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动#@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#,引导他们自发维护市场秩序*#*。”市场管理人员邓仕玉说%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*#@*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*@@#,腾出位置的同时**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@*,我们都会想方设法给他们找到位置#%@*。”邓仕玉说#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*,“铺在地上#%,可以放更多菜@*%。”

  老罗说@*#@#,前段时间“背篓专线”被关注后**@@#,不少市场开设了摆摊专区%@@,邀请石船菜农去卖菜@@,“不收取摊位费#%@**,或者只是象征性收费%#,而且都能坐轻轨到达@%#%。”

  从7点开始#@#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*,夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖#*##%,仅仅两个小时#*%*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@@@,老两口共计进账150多元@%@。

  背篓空空@@*,天气也放了晴@#*%@。夫妇俩一身轻松@*@@,收拾好背篓坐轻轨回石船@**@*,准备接着忙地里的农活儿###@。“生意好#**,心情就好!”老罗笑道%*##@。

  上午9点多%*%%#,与老罗夫妇在石船站告别后##*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*。老两口今年七十出头%@%,家住两江新区人和街道#@@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@@。“我们俩闲不譆*@@*。缃褡峁煲卜奖鉆##,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%*#。”江碧说%@%%@,“不少身边的邻居#*,都坐着轻轨到村镇里的集市*#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@@%,联通城市和乡村#*%,把两头老百姓的美好生活@#***,紧紧连在了一起*##@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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