重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:24:24 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

黄金销售不规范行为引发大量投诉

　　一个背篓装满菜#@*，有多沉？

　　老罗说#*@%，装满花菜约30斤%*%，若是西葫芦这些个压秤的@##，得有70多斤%@#*。

　　一条扁担%*@@#，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@**。

　　老罗全名罗光明*#*，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#。每当自家地里蔬果成熟%#*%#，清晨5时许*#*@@，他俩就会把三个背篓装满##*@，到重庆轨道交通4号线石船站#%%，赶第一班轻轨进城卖菜*#@#。

　　老罗不惜力#*@##，一条扁担扛肩头@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#**%，背起大背篓*%，同时负责秤、包装袋等物件*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%%，还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%@#。不久前有人提出@*#@%，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段*%#%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规@%@%，就不会干涉%#@，引发网友好评@@@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#%@。最近*#，记者跟随老罗夫妇*%#，从田间地头出发@@@@，坐轻轨进城赶场卖菜##@*%。在田地里、轻轨上、市场中@%%%，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖@%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#%。他索性搬来木墩子#@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@*@。

　　和这里大多数菜农一样@**%*，为了节约时间%#@%，农忙时节老罗上午下地#%%%#，中午就在板房里吃饭休息*%#@，下午接着干活@#*，从白忙到黑##@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##@@#。“自家菜自家也吃#@@@%。拿出去卖的*##@，都是最鲜嫩的*#%#@。”老罗说#*#%，自己务农大半辈子#**#，这是他一直遵循的准则%#%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说***，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%，离不开菜农对品质的高要求*%*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@**%，增收致富*@@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@**，抗风险能力差%*#。跟着专家听课**##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#，从品种选择到水肥管理@*#，都更加科学**@#%。”老罗家总共承包了10多亩地%%，种了10多个品种的作物@@@@，主要种玉米@***。前年区里专家下来搞培训*@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%，多个玉米品种同时试种*@%*，找出了最适合的品种***。

　　“几番试种后%#@，我家选种了美玉系列糯玉米#%%@，吃一口你就忘不了%*%*。”老罗神采飞扬@####，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%@，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%*##，一上午也全部售空@#%*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@###*，越来越多的村民闲不�%@#。煌吩乩顯@#。“近年来@%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升#%#。如今@%*@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*。”胡平说%*。

　　城区居民消费力强%*%，高品质的农产品不愁销路%@*。但过去因交通不便%@##，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*，要么只能在镇内卖菜@@@@%。

　　轻轨和城市快速路修通前%#@%%，出石船进主城##%*%，要走319国道@**。山路弯弯%%%%%，坡坎曲折%%，当地人又称之为“十二拐公路”#%%#@。早些年*@*，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%*。清早出门%@，等通过“十二拐公路”@%*%，已临近中午@*@@#，半天时间卖不了多少就得往回赶####%，总感觉不划算@%**#。

　　2022年%##@#，重庆轨道交通4号线修通###**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@%@。在重庆**#*，赶场不分城市乡村@@%，就算在市中心也能找到地方@@#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�**@。�2、5、8日赶复盛�%%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%###。

　　“嘿%%@，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#。”下午4点*%@，雨势渐弱@%#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#*@%，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房#*#**。

　　窗外一片漆黑#*@，室内紧张忙碌#@%%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@**。

　　老罗有七八个背篓%%@#%，有些是背到田里收菜使*%，有三个则是坐轻轨专用*#%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用***#*。”老罗朴实%%#%*，憨笑着说出了其中的原由***%*。

　　夫妇俩一人递菜@*，一人摆放%*%#%。钱芳专门准备了大塑料袋#*@，罩在背篓里面**%%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*。“都是为了车厢整洁**#，不能给别人添麻烦嘛%%*%%。”钱芳说#%@*#。

　　5点40分*%@@%，收拾完毕%@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%%@。

　　雨大路滑#*#%，到石船站平时十来分钟的路程%*#*，走了约20分钟**@%。从村里到轻轨站距离很近###%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#@%，9106路公交线于近日开通%*%%*，接驳“背篓专线”#%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。

　　6点钟#@#，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟#*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@#。入站口排起了长队*%##，这里等车的菜农大多65岁以上%#*，可以免费乘车*#*##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@*，6点15分开站*#%@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@*，我们提早10分钟开站*@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%@@%。”石船站值班站长苏奎说%*。

　　6点15分#%，准时开站#%。安检的程序必不可少@%#，但从菜农们取下背篓过安检%#@，到重新背上过闸机@*@@，都有工作人员帮助%#@@*。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行#%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%%@，走得稍慢些##%*@。钱芳走在前面轻车熟路@*#@@，给他按了无障碍直梯*%#，等老罗到了才一起到站台候车*@@@。

　　6点32分%%，第一班轻轨准时到站#*@。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席@@%#，菜农们放下的背篓#@%，整齐地摆放在地上##@@，空气中满是蔬果清香@%@。为了防止背篓“乱跑”@#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%@，两位老人坐到一起交谈起来#%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**%。“挑最好的进城卖#%@，你瞧##@@，掐一下就断#%%%#。”包绍怀一边讲**#*，一边用手指掐断一截蒜薹**#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%*，有生意头脑*##%%。自打两年前轻轨通车%*#*#，他们家迅速扩大了生产规模#@##@，把一篓一篓的菜背到城里卖#**##。”包绍怀说%*@，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营@@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%，又不是只有我们家@@。听村干部说%@@@，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@%，扩大到2100多亩*@*@。”钱芳说%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#，想起还在飘着的雨%*，钱芳临时改了主意#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##%#*，和合家园农贸市场在室内#@@*%，我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快%**##，迅速做了决定%#。

　　到站后*%，老两口一共支付了6元票钱%**。步行十来分钟@*@*，他们来到农贸市�#%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置##。此时刚过7点@%#@%。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置**。”老罗说%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%%@，均设在一楼进门人流密集的位置*@*，最多可以摆上200多个摊位@%。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓#@，人气相当旺@@@@*。在这摆摊@@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%@*%%，就能分配到一米多长、半米多宽*%#@@，约3块地砖面积的区域**，可以从早摆到晚%#@。

　　靠近摊位细看#*，乳黄色大理石地面上##@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊@@*，干净整洁@@@，井然有序@##%。

　　“市场在规划设计之初@*%%*，便考虑到菜农的需求%@#@，根据地砖颜色不同@@，划定了摆摊的区域@#@*。这样不仅灵活机动%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%#%，引导他们自发维护市场秩序##@%@。”市场管理人员邓仕玉说%#%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*@%，腾出位置的同时##*@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##%，我们都会想方设法给他们找到位置**%@@。”邓仕玉说@*%**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上*%@#*，可以放更多菜%@#*。”

　　老罗说**%，前段时间“背篓专线”被关注后#%@*@，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜*%%，“不收取摊位费@#@#*，或者只是象征性收费*%*，而且都能坐轻轨到达@#。”

　　从7点开始%**#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%**。新鲜的农家菜不愁卖%**%，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元#%。

　　背篓空空#%，天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松#*，收拾好背篓坐轻轨回石船%*@%*，准备接着忙地里的农活儿###@#。“生意好%#*##，心情就好！”老罗笑道**@。

　　上午9点多#*#，与老罗夫妇在石船站告别后*@@@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**。老两口今年七十出头%#@，家住两江新区人和街道#@#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�#@@。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去***。”江碧说#@##@，“不少身边的邻居%@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%，联通城市和乡村@@@%*，把两头老百姓的美好生活%*##，紧紧连在了一起#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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