重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:18:55 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈

　　一个背篓装满菜*@%*，有多沉？

　　老罗说%***@，装满花菜约30斤%@#@，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤#*@。

　　一条扁担##@，三个背篓*@#*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#%。

　　老罗全名罗光明@@#%@，今年63岁%*%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟*%@*@，清晨5时许@##@@，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站*@%%，赶第一班轻轨进城卖菜@@*%。

　　老罗不惜力@@*，一条扁担扛肩头%@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*%%，背起大背篓##，同时负责秤、包装袋等物件@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*@，还有石船镇附近的菜农%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出%#%，携带菜筐背篓乘车#*@#，又在早晚高峰时段%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#**@，只要行为和物品合规#*#，就不会干涉#*，引发网友好评*##*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*。最近@%%，记者跟随老罗夫妇@%%，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜#@%#。在田地里、轻轨上、市场中%@@*，处处有人帮扶背篓菜农#%@#*，让他们感受到山城的包容与温暖*#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*@%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%。他索性搬来木墩子%@@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*@%#。

　　和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间#*，农忙时节老罗上午下地@*%#，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活@%#，从白忙到黑*@%%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@#@。“自家菜自家也吃#*@。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的**###。”老罗说%@*#*，自己务农大半辈子*%@@@，这是他一直遵循的准则@@##*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@*@，离不开菜农对品质的高要求**@##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%**#，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%*，抗风险能力差##。跟着专家听课@**@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理@*，都更加科学@@***。”老罗家总共承包了10多亩地*@，种了10多个品种的作物**%*，主要种玉米#*%。前年区里专家下来搞培训#%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@@%，多个玉米品种同时试种*%@#，找出了最适合的品种%@@##。

　　“几番试种后##，我家选种了美玉系列糯玉米@**，吃一口你就忘不了#%@。”老罗神采飞扬%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*#@，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@**@@，一上午也全部售空#%@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*，越来越多的村民闲不�*%*。煌吩乩�%%%。“近年来#*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@##%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升##@*#。如今#@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@。”胡平说%*%。

　　城区居民消费力强#%@*，高品质的农产品不愁销路***@。但过去因交通不便*@@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜#%%%。

　　轻轨和城市快速路修通前@%@%%，出石船进主城**@，要走319国道***%。山路弯弯%*@，坡坎曲折#@，当地人又称之为“十二拐公路”@@*%。早些年@##*，老罗也进城卖过菜*@#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费***。清早出门**@，等通过“十二拐公路”@@*#，已临近中午*%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算@#@。

　　2022年#*@*，重庆轨道交通4号线修通%#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆**%%#，赶场不分城市乡村#%*#@，就算在市中心也能找到地方@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@*%#。�2、5、8日赶复盛�*#*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。

　　“嘿%@@@，趁雨�#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**#。”下午4点@@@%#，雨势渐弱%@#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@@*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#**#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*%#%*，清晨5点*#**%，记者来到老罗家的板房%@%%#。

　　窗外一片漆黑%#*%，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%@。

　　老罗有七八个背篓%*@，有些是背到田里收菜使@*@，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢##%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@*%@。”老罗朴实@%**，憨笑着说出了其中的原由%@。

　　夫妇俩一人递菜*%，一人摆放%%#@。钱芳专门准备了大塑料袋@@*，罩在背篓里面##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%###@。“都是为了车厢整洁#**@@，不能给别人添麻烦嘛@%@%@。”钱芳说*%#@。

　　5点40分@#@##，收拾完毕@***。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

　　雨大路滑@%@，到石船站平时十来分钟的路程#*#@，走了约20分钟*@#@。从村里到轻轨站距离很近*#%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%#@，9106路公交线于近日开通@*@*，接驳“背篓专线”@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*%*。

　　6点钟%#，老罗夫妇到达石船站***%，距离开站还有5分钟*%#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*@。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上%@*%#，可以免费乘车**%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%##，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕%#，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%@。”石船站值班站长苏奎说#**#@。

　　6点15分%@，准时开站%@#%%。安检的程序必不可少@*%@*，但从菜农们取下背篓过安检@%@%，到重新背上过闸机*%#，都有工作人员帮助%*%*。个别人带的菜量大#@%%#，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@*%%，走得稍慢些%##。钱芳走在前面轻车熟路@*，给他按了无障碍直梯@@#%*，等老罗到了才一起到站台候车%%@@@。

　　6点32分@#**#，第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话##*，站台还加上了方言播报@#*#%。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓@%**，整齐地摆放在地上@@，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”*%%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##，两位老人坐到一起交谈起来%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%#*%。“挑最好的进城卖*@%@#，你瞧#@@，掐一下就断#*%。”包绍怀一边讲*%%，一边用手指掐断一截蒜薹%*%##，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车**@*，他们家迅速扩大了生产规模*@@，把一篓一篓的菜背到城里卖%*@#。”包绍怀说***@#，“老罗管生产@%#，‘钱包’管经营**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%**，又不是只有我们家@@。听村干部说****，自打2022年上半年轻轨通车后@%@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%#%，扩大到2100多亩@#。”钱芳说*#*@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@**#，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意***%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#，和合家园农贸市场在室内@%%#，我们也常去@*%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%，附近住了好几万居民@@*。”钱芳脑子转得快%#%*，迅速做了决定%%%@。

　　到站后*%@**，老两口一共支付了6元票钱#%%。步行十来分钟@%%%，他们来到农贸市矦*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%#，就在进门口位置%@##。此时刚过7点*%%。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨%*@@%，为的就是选一个好位置@#%。”老罗说##@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*@@%，均设在一楼进门人流密集的位置*@#@，最多可以摆上200多个摊位%*@%。这附近除了安置房小区*@@##，还有人才公寓@%@%，人气相当旺%@。在这摆摊@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%@*，就能分配到一米多长、半米多宽#@*%，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚%@#。

　　靠近摊位细看###，乳黄色大理石地面上@%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*，供自产自销的菜农就地摆摊*@*#@，干净整洁@*，井然有序%*#。

　　“市场在规划设计之初@*##*，便考虑到菜农的需求#@*，根据地砖颜色不同%%%%，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**%**，引导他们自发维护市场秩序**。”市场管理人员邓仕玉说**。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%@%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@*#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说#@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@@%，“铺在地上*#@**，可以放更多菜@@。”

　　老罗说#%@#，前段时间“背篓专线”被关注后%%%%，不少市场开设了摆摊专区%@#*#，邀请石船菜农去卖菜##*##，“不收取摊位费*#*#，或者只是象征性收费*@#%*，而且都能坐轻轨到达%*@。”

　　从7点开始##@#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#%。新鲜的农家菜不愁卖*#，仅仅两个小时@##*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元%*#*。

　　背篓空空*%%*@，天气也放了晴*#*。夫妇俩一身轻松*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿*#*。“生意好#%*，心情就好！”老罗笑道#@。

　　上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@。老两口今年七十出头##@，家住两江新区人和街道*@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##@。“我们俩闲不�#%**@。缃褡峁煲卜奖�#%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@#。”江碧说@*@#，“不少身边的邻居@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*@*，联通城市和乡村@%***，把两头老百姓的美好生活%%，紧紧连在了一起*%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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