重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:27:22 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈

　　一个背篓装满菜%##，有多沉？

　　老罗说%##，装满花菜约30斤*@%，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤#*。

　　一条扁担*@，三个背篓%%@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#@。

　　老罗全名罗光明%@##*，今年63岁@*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农***。每当自家地里蔬果成熟#%*，清晨5时许@#@%*，他俩就会把三个背篓装满@#%，到重庆轨道交通4号线石船站%**，赶第一班轻轨进城卖菜***#。

　　老罗不惜力#%*，一条扁担扛肩头%##*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@%@，背起大背篓%#*，同时负责秤、包装袋等物件#@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#@@，还有石船镇附近的菜农%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出@@#，携带菜筐背篓乘车@#*，又在早晚高峰时段#@*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规*@*，就不会干涉@*，引发网友好评%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近%%@*@，记者跟随老罗夫妇#%，从田间地头出发#@#%，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中@@#@，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖@*@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%%%#。他索性搬来木墩子*@%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@**%。

　　和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间%@#@，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息@@@@@，下午接着干活@#，从白忙到黑*@@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@#%。“自家菜自家也吃@%@@%。拿出去卖的%%，都是最鲜嫩的#@*#@。”老罗说*@@，自己务农大半辈子%#%*%，这是他一直遵循的准则@*#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%%*%，离不开菜农对品质的高要求#@@*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@#%，增收致富@**#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%%%，抗风险能力差%%@。跟着专家听课@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%%，从品种选择到水肥管理@##@，都更加科学#**。”老罗家总共承包了10多亩地%%*%@，种了10多个品种的作物%%**，主要种玉米#%#。前年区里专家下来搞培训%#%*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*%#%，多个玉米品种同时试种*##*，找出了最适合的品种*%。

　　“几番试种后%*%，我家选种了美玉系列糯玉米***#*，吃一口你就忘不了%%#。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空*#@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@**，越来越多的村民闲不譆*@#。煌吩乩�#%#@。“近年来@%%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升#*%。如今*#@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*。”胡平说*##*。

　　城区居民消费力强*%#*，高品质的农产品不愁销路%%#@%。但过去因交通不便*@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@###，要么只能在镇内卖菜@%@。

　　轻轨和城市快速路修通前%*，出石船进主城**%%@，要走319国道**#。山路弯弯@@#@*，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”#%@@*。早些年@@，老罗也进城卖过菜%@#@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@%*%。清早出门##@，等通过“十二拐公路”##，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%**#*，总感觉不划算@%@。

　　2022年*%，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##%%。在重庆###，赶场不分城市乡村**%，就算在市中心也能找到地方**%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�%#@。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*##%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%**。

　　“嘿@#@，趁雨�%@@%。焓詹耍∶魈旄狭顺#*。”下午4点*#%，雨势渐弱#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%*%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%@*，清晨5点#%@%，记者来到老罗家的板房%*。

　　窗外一片漆黑@@%，室内紧张忙碌@*#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@**。

　　老罗有七八个背篓*%%#*，有些是背到田里收菜使@@#%，有三个则是坐轻轨专用%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@##%%，我都会留下干净背篓专门坐车用#@*#@。”老罗朴实%@*，憨笑着说出了其中的原由*@。

　　夫妇俩一人递菜*%*%*，一人摆放#%*。钱芳专门准备了大塑料袋%@，罩在背篓里面%%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@#@%。“都是为了车厢整洁**%#，不能给别人添麻烦嘛%##。”钱芳说#@。

　　5点40分#*，收拾完毕%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%***。

　　雨大路滑#%，到石船站平时十来分钟的路程@#@，走了约20分钟#@。从村里到轻轨站距离很近*%##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%%，9106路公交线于近日开通##@#，接驳“背篓专线”***@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%@%。

　　6点钟*%@*，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#@#。入站口排起了长队@@*@@，这里等车的菜农大多65岁以上*%@%@，可以免费乘车@@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@，6点15分开站%#*@。为了让菜农们进站时间更充裕@*%@@，我们提早10分钟开站*@%*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#*。”石船站值班站长苏奎说***%。

　　6点15分#%*@%，准时开站##。安检的程序必不可少#*#@，但从菜农们取下背篓过安检*@*，到重新背上过闸机**%，都有工作人员帮助@#%。个别人带的菜量大%*%@，还有专门的大件通道供其通行*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@，走得稍慢些@#@%@。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯**@%，等老罗到了才一起到站台候车@**#。

　　6点32分*#%，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话@*@@#，站台还加上了方言播报**@。车厢内几乎座无虚席@**@，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上%**@*，空气中满是蔬果清香@#*#。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#*#@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖%*#*@，你瞧@@%，掐一下就断@##@。”包绍怀一边讲@##*@，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%##，有生意头脑%%%。自打两年前轻轨通车%#*%，他们家迅速扩大了生产规模#*@%*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说@@%，“老罗管生产%@@%，‘钱包’管经营*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*%@%，又不是只有我们家#*#。听村干部说@@#@@，自打2022年上半年轻轨通车后%@%##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##@%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@@%，扩大到2100多亩%*。”钱芳说@*#*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意@%*#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@**#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*%*，和合家园农贸市场在室内%#，我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@，附近住了好几万居民@@%%。”钱芳脑子转得快@%，迅速做了决定#%@#。

　　到站后@@%，老两口一共支付了6元票钱**%。步行十来分钟*%#，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置#%。此时刚过7点@@@。“一般八九点才上人买菜#%。赶第一班轻轨#**#%，为的就是选一个好位置**%*。”老罗说@**#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%，均设在一楼进门人流密集的位置**%%，最多可以摆上200多个摊位#%#。这附近除了安置房小区**%，还有人才公寓%%%，人气相当旺@#。在这摆摊@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽@%%%，约3块地砖面积的区域##*#，可以从早摆到晚*@@#@。

　　靠近摊位细看@#%，乳黄色大理石地面上@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@#，供自产自销的菜农就地摆摊%@#，干净整洁#***@，井然有序@@#。

　　“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求##，根据地砖颜色不同*%，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动*#%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%**，引导他们自发维护市场秩序@**%。”市场管理人员邓仕玉说***。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@*#，腾出位置的同时*#@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@@@*，我们都会想方设法给他们找到位置@@%@。”邓仕玉说%@#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*#，“铺在地上%*%，可以放更多菜*%@%。”

　　老罗说*#，前段时间“背篓专线”被关注后@****，不少市场开设了摆摊专区%*@@，邀请石船菜农去卖菜@**，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费%*@，而且都能坐轻轨到达####%。”

　　从7点开始*%@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@%#，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖*##@@，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元#@@#%。

　　背篓空空*#%，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松%@*@，收拾好背篓坐轻轨回石船##%**，准备接着忙地里的农活儿*@#。“生意好#*#，心情就好！”老罗笑道#**。

　　上午9点多%#@*，与老罗夫妇在石船站告别后#@*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@%。老两口今年七十出头%**##，家住两江新区人和街道@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%*#。“我们俩闲不譆@#@@。缃褡峁煲卜奖�*#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说%#，“不少身边的邻居#%%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”##*%*，联通城市和乡村@@%*@，把两头老百姓的美好生活@%，紧紧连在了一起#%#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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