重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:30:08 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

小新TalkShow：尔滨好像又要火起来了

　　一个背篓装满菜%*%，有多沉？

　　老罗说*#%*，装满花菜约30斤#*%，若是西葫芦这些个压秤的**，得有70多斤%*。

　　一条扁担*@@，三个背篓@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。

　　老罗全名罗光明@%，今年63岁*%%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%@。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许%%%，他俩就会把三个背篓装满@#*，到重庆轨道交通4号线石船站%#@@#，赶第一班轻轨进城卖菜*%*%%。

　　老罗不惜力%%@@，一条扁担扛肩头%@###，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*#，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件@*#%@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@@%，还有石船镇附近的菜农%**#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出**%#，携带菜筐背篓乘车@##*#，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@%，只要行为和物品合规@#%，就不会干涉%#*#%，引发网友好评#%**@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%#*。最近*%%**，记者跟随老罗夫妇##***，从田间地头出发#**#，坐轻轨进城赶场卖菜#%%*%。在田地里、轻轨上、市场中%%，处处有人帮扶背篓菜农#%#，让他们感受到山城的包容与温暖*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。

　　和这里大多数菜农一样#%@*，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地%#，中午就在板房里吃饭休息*##%，下午接着干活#@，从白忙到黑*#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃###。拿出去卖的*%##，都是最鲜嫩的**%。”老罗说#@@#@，自己务农大半辈子%*%@*，这是他一直遵循的准则*%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@*，离不开菜农对品质的高要求**#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*，增收致富**@*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*##，抗风险能力差@#*。跟着专家听课#@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*##@#，从品种选择到水肥管理@*#*，都更加科学*%%#。”老罗家总共承包了10多亩地@%##，种了10多个品种的作物@@@#，主要种玉米@%*%。前年区里专家下来搞培训%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@，多个玉米品种同时试种#@%，找出了最适合的品种%#%#*。

　　“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*，拉百八十斤进城@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*#，一上午也全部售空%#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�*##%。煌吩乩�*%##@。“近年来@##@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@*，蔬果品质显著提升*@#@。如今**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*。”胡平说%@%。

　　城区居民消费力强#*%*，高品质的农产品不愁销路%@。但过去因交通不便%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%@@，要么只能在镇内卖菜%#%%@。

　　轻轨和城市快速路修通前@#，出石船进主城%#%#，要走319国道*%#。山路弯弯%%*，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”@##。早些年@%*#，老罗也进城卖过菜%%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#@%#。清早出门#%@#%，等通过“十二拐公路”#@%*，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶*@，总感觉不划算*%%#。

　　2022年@*，重庆轨道交通4号线修通%*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆##@，赶场不分城市乡村%#%*，就算在市中心也能找到地方*%#%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦**。�1、4、7日赶鱼嘴�**%#。�2、5、8日赶复盛�%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%。

　　“嘿**，趁雨�#%**。焓詹耍∶魈旄狭顺@*%。”下午4点*#，雨势渐弱@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#**%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##%##，清晨5点%%，记者来到老罗家的板房%#。

　　窗外一片漆黑#**@，室内紧张忙碌%%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%##。

　　老罗有七八个背篓***#*，有些是背到田里收菜使%@%*%，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实@*@*，憨笑着说出了其中的原由@#。

　　夫妇俩一人递菜%%@*，一人摆放%%@。钱芳专门准备了大塑料袋%**@%，罩在背篓里面#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁%@#@*，不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说##%#。

　　5点40分@*，收拾完毕@@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%*#*。

　　雨大路滑@*##，到石船站平时十来分钟的路程%##*#，走了约20分钟**%@。从村里到轻轨站距离很近@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%##@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**，9106路公交线于近日开通@%，接驳“背篓专线”*@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#@。

　　6点钟@*#，老罗夫妇到达石船站@%##，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%*。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车@%#@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#*%#，6点15分开站@%**#。为了让菜农们进站时间更充裕**#@，我们提早10分钟开站%*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@。”石船站值班站长苏奎说*@%。

　　6点15分#%#，准时开站@*@*#。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机#%##，都有工作人员帮助##*%。个别人带的菜量大#**%#，还有专门的大件通道供其通行%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些@*##@。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯*##，等老罗到了才一起到站台候车%@*。

　　6点32分#@#*，第一班轻轨准时到站#*@@%。怕有些老人听不懂普通话#@*%，站台还加上了方言播报##*。车厢内几乎座无虚席##%%，菜农们放下的背篓#%%@，整齐地摆放在地上#@#，空气中满是蔬果清香@*@@。为了防止背篓“乱跑”##*#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@#@%，两位老人坐到一起交谈起来@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖@*%，你瞧%@##@，掐一下就断##%**。”包绍怀一边讲#%@##，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@###%，有生意头脑#@##。自打两年前轻轨通车%%##*，他们家迅速扩大了生产规模*##，把一篓一篓的菜背到城里卖@%@。”包绍怀说%#%%*，“老罗管生产*#%%，‘钱包’管经营#@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%#，又不是只有我们家#*#。听村干部说**%@#，自打2022年上半年轻轨通车后@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#，扩大到2100多亩%@%*。”钱芳说@#*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*#@，想起还在飘着的雨*@#%%，钱芳临时改了主意##%%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@*%*，和合家园农贸市场在室内%*，我们也常去%*@*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%@#，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定#@@#。

　　到站后#**，老两口一共支付了6元票钱*#%#*。步行十来分钟##*#@，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%%@%，就在进门口位置%@**%。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜*@%@#。赶第一班轻轨#%@@%，为的就是选一个好位置#@%*%。”老罗说*%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*，均设在一楼进门人流密集的位置%#@*#，最多可以摆上200多个摊位*#@##。这附近除了安置房小区*@%，还有人才公寓%##，人气相当旺@*@#*。在这摆摊%%*#，一次只需要象征性地交1元摊位费##%，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域#@#@，可以从早摆到晚*#。

　　靠近摊位细看*%#@，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%*，供自产自销的菜农就地摆摊@%，干净整洁*%@#，井然有序@%%##。

　　“市场在规划设计之初@*#，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域@#@%#。这样不仅灵活机动#*%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**，引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%%#，腾出位置的同时@#@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@@*，我们都会想方设法给他们找到位置@%*。”邓仕玉说@%#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%%，“铺在地上*#，可以放更多菜##。”

　　老罗说#*%##，前段时间“背篓专线”被关注后%%#%*，不少市场开设了摆摊专区@@%，邀请石船菜农去卖菜**，“不收取摊位费@%@@，或者只是象征性收费*%#，而且都能坐轻轨到达##*。”

　　从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*#%。新鲜的农家菜不愁卖*%#%，仅仅两个小时*%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#@*，老两口共计进账150多元@#%%@。

　　背篓空空#%*，天气也放了晴%@#。夫妇俩一身轻松%*#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@，准备接着忙地里的农活儿%##*%。“生意好#%%@@，心情就好！”老罗笑道*#。

　　上午9点多#@，与老罗夫妇在石船站告别后*@%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@#。老两口今年七十出头@*#*，家住两江新区人和街道*%%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不�##%%%。缃褡峁煲卜奖鉆*@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%。”江碧说%#，“不少身边的邻居*@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村*@*%@，把两头老百姓的美好生活%*#*，紧紧连在了一起#@%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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