中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道%*，近期%#*@*，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”##%*#。此外%@*#@，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税#*，对此@%*，国际专家学者发声指出##%@#，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分%%#，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步%*@%，核心就是一种反竞争行为%*#@，完全暴露出美国政府的虚伪**。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期@%，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”%@%#。对此@#%，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示#%%*，事实上%#*，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”@#@*#。他以新能源汽车行业为例@@*%，进一步解释道%@%@，“中国在该行业已深耕多年%*%%#，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度%#，这是理所应当的*@*@。因为%@#@，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白@#*%*。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称#*%*%，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’*##。按照美国一些人的逻辑*%#，如果一个国家有净出口*#，就可以指责其存在‘产能过剩’@#*%*。而目前@%，这个逻辑只针对中国#@*%%。因此@**%，这种做法十分虚伪@*##%。”

　　同样@%*#，贲杰民称#**，以2023年为例#%，中国汽车内销比例占比达80%%#@%%，出口量仅占产量的不到20%%@@**。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口@#@@。然而%@，这些国家没有遭到美国指责%%。很显然*@，美国奉行双重标准#%。如果世界各国真正想要减缓气候变化%*，那么大家应当清楚*##%%，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献*@#。

　　顾比同样表示#*，“如今##*，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展*%，这显然是在实施双重标准@@*#%，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴**%@。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时*#@，我就意识到%%@*，他们要为施加关税找借口#@*，”贲杰民直言#*，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展#*%，但我认为#*@，这种做法不会奏效*%#。中国将继续向其他国家%%*%%，特别是‘全球南方’国家#@，出口电动汽车和太阳能电池板*#**，帮助它们减少碳排放@%###，更好地应对气候变化%@@##，减少对石油和天然气进口的依赖@#%@。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪#@，”贲杰民称@%*#@，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样*%，是美国使用的一些借口@**，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化@%*%@。

　　顾比也指出@*#*#，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已@*#%%。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分%#，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@%@@，核心就是一种反竞争行为%@%%%。”

　　“当前全球形势下@%，美国的做法就是在抬高贸易壁垒%%*@@，”顾比进一步解释#*，“如果继续这么做%#，形势会变得糟糕*@%，因为这就是在走‘回头路’@@%@，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代*@#@。”