重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:47:54 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

“一带一路”国际合作高峰论坛秘书处成立

　　一个背篓装满菜*%@#，有多沉？

　　老罗说%@@#，装满花菜约30斤#*#，若是西葫芦这些个压秤的@@#@，得有70多斤@#%。

　　一条扁担%*@*，三个背篓#%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@#。

　　老罗全名罗光明%%*%%，今年63岁*##@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*@。每当自家地里蔬果成熟%*%%%，清晨5时许#%%，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站%**%，赶第一班轻轨进城卖菜%*。

　　老罗不惜力#*@#%，一条扁担扛肩头##@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*#，背起大背篓%@，同时负责秤、包装袋等物件#@@*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@*，还有石船镇附近的菜农#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@。不久前有人提出*%**，携带菜筐背篓乘车@%#@，又在早晚高峰时段#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%*#%，只要行为和物品合规**@@*，就不会干涉%##@，引发网友好评@@%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%。最近@%，记者跟随老罗夫妇@***，从田间地头出发##%%，坐轻轨进城赶场卖菜@#@@@。在田地里、轻轨上、市场中%##%*，处处有人帮扶背篓菜农#@#*，让他们感受到山城的包容与温暖#**@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@*。他索性搬来木墩子*@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。

　　和这里大多数菜农一样#%*#，为了节约时间#@*，农忙时节老罗上午下地*%#，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活**#@，从白忙到黑*%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#*。“自家菜自家也吃#%*@@。拿出去卖的%%%*%，都是最鲜嫩的#**@。”老罗说%@@@@，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则*@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@#*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**，增收致富*%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*，抗风险能力差@*#。跟着专家听课%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@*，从品种选择到水肥管理@@@*，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地%@#@@，种了10多个品种的作物#**%#，主要种玉米#@*##。前年区里专家下来搞培训*@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@，多个玉米品种同时试种*@，找出了最适合的品种***@*。

　　“几番试种后%#%@@，我家选种了美玉系列糯玉米%*@，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬@%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%%，拉百八十斤进城##%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@**，一上午也全部售空**@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩顯##@。“近年来@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###@，蔬果品质显著提升#@#%。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%#*#。”胡平说**。

　　城区居民消费力强#%*@，高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*#%@，要么只能在镇内卖菜%*@@#。

　　轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城*%@#，要走319国道%#*。山路弯弯@*##，坡坎曲折%*#*@，当地人又称之为“十二拐公路”#*#%。早些年@#%@*，老罗也进城卖过菜*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费####。清早出门*@*，等通过“十二拐公路”*%*#，已临近中午#*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶##*%%，总感觉不划算%@。

　　2022年#*#%，重庆轨道交通4号线修通***%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#%。在重庆#@#%@，赶场不分城市乡村@%@*，就算在市中心也能找到地方*@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@###。�1、4、7日赶鱼嘴�*%@。�2、5、8日赶复盛�##@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%*#%。

　　“嘿%*%%，趁雨�#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺#%。”下午4点#*@，雨势渐弱%#%%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜***#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@##%%，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房**%。

　　窗外一片漆黑@%，室内紧张忙碌%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@@%。

　　老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使##@*，有三个则是坐轻轨专用@#%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@%*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@##。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由*@%*@。

　　夫妇俩一人递菜*%，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%@%，罩在背篓里面#@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@%@%。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛#*#*。”钱芳说**。

　　5点40分#@*@@，收拾完毕%%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#*%。

　　雨大路滑*%%，到石船站平时十来分钟的路程@%#*@，走了约20分钟%**@*。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#，9106路公交线于近日开通*%，接驳“背篓专线”#@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”***。

　　6点钟#%，老罗夫妇到达石船站%**#%，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@%@。入站口排起了长队@%，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车@@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@#@，6点15分开站*@#。为了让菜农们进站时间更充裕#%*，我们提早10分钟开站*@#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说#@。

　　6点15分*##，准时开站%*。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检@*，到重新背上过闸机%#%#，都有工作人员帮助*****。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#*%，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路*@#**，给他按了无障碍直梯*@@#%，等老罗到了才一起到站台候车%*@@。

　　6点32分*%*%#，第一班轻轨准时到站@*@。怕有些老人听不懂普通话%*%**，站台还加上了方言播报%#%。车厢内几乎座无虚席**，菜农们放下的背篓#@%%，整齐地摆放在地上#%，空气中满是蔬果清香%#*。为了防止背篓“乱跑”%%##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀***#@，两位老人坐到一起交谈起来**#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%#。“挑最好的进城卖@@，你瞧@%%，掐一下就断*@%%*。”包绍怀一边讲*#@，一边用手指掐断一截蒜薹@*@%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@*#，有生意头脑%@*。自打两年前轻轨通车%*##，他们家迅速扩大了生产规模*#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@#%。”包绍怀说**，“老罗管生产##%#，‘钱包’管经营#**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#%@@，又不是只有我们家@@#%#。听村干部说%@#%#，自打2022年上半年轻轨通车后**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%#@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##，扩大到2100多亩@*%。”钱芳说%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨**@，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@**。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去@%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*@，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快@*@，迅速做了决定@*%@@。

　　到站后#*，老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟%#*#，他们来到农贸市�%@#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%**，就在进门口位置#%*。此时刚过7点#%**@。“一般八九点才上人买菜*%#。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置#@@%。”老罗说***#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%，均设在一楼进门人流密集的位置%#*，最多可以摆上200多个摊位*@#。这附近除了安置房小区%%，还有人才公寓@%%@*，人气相当旺#%。在这摆摊*%@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费##@@#，就能分配到一米多长、半米多宽#*@**，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚#@**%。

　　靠近摊位细看*%#*，乳黄色大理石地面上%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@*，供自产自销的菜农就地摆摊#%#，干净整洁*@%%#，井然有序####。

　　“市场在规划设计之初@##%%，便考虑到菜农的需求@##*，根据地砖颜色不同*#%，划定了摆摊的区域@@@%@。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*，引导他们自发维护市场秩序@%@#*。”市场管理人员邓仕玉说@##*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%，腾出位置的同时@*%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@**%，我们都会想方设法给他们找到位置#@%。”邓仕玉说%%*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋****#，“铺在地上@**@，可以放更多菜@%。”

　　老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区#*#@，邀请石船菜农去卖菜**#，“不收取摊位费%@*，或者只是象征性收费@#***，而且都能坐轻轨到达%#。”

　　从7点开始@*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*@。新鲜的农家菜不愁卖%@%#，仅仅两个小时%**@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#@，老两口共计进账150多元%@**。

　　背篓空空@#，天气也放了晴%#*%#。夫妇俩一身轻松@**@，收拾好背篓坐轻轨回石船*@@，准备接着忙地里的农活儿#*%#。“生意好@%*，心情就好！”老罗笑道%%#%#。

　　上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后%*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头##，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%#。“我们俩闲不譆*@。缃褡峁煲卜奖鉆#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@*。”江碧说@%%#%，“不少身边的邻居**@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@***，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%%，联通城市和乡村%%%@，把两头老百姓的美好生活%***#，紧紧连在了一起@#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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