据5月20日澎湃新闻报道@##@，5月18日@*#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**，致救护车上1名工作人员当场死亡##@*@，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤*@#@。据悉@%*#，事故发生时##*#%，救护车上载有患者%@%#%，并鸣笛闯红灯#@#@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*@。

　　救护车成“夺命车”*%#@@，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫@#@@*。

　　诚然##*##，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争*%，也因此%#，法律赋予其闯红灯特权###@，其他车辆及行人应避让%@%。然而#**#，在现实复杂的交通环境中%*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%，是不容忽视的交通安全隐患*@。尤其是@#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@**，即使发生轻微碰撞%%##，后果也较为严重@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%%@，一旦因闯红灯导致事故#*，可能会造成物体“飞射”%@%，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来##%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%#*，不如让救护车“一路绿灯”#%@**。当救护车所到路口都是绿灯##@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@@，还能提高通行效率@#%，为抢救生命争取更多宝贵时间%@#@。

　　实际上@%，不少国家在这方面早有探索*##，比如@*，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@%%*，当这些特殊车辆接近交通灯时#@%#*，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试@@@**，比如%@*#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”###*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%**，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@。在新技术帮助下#*，“车看灯”变成“灯看车”@%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@##。期待相关研发项目能够深入推进#%#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@%%。

　　说到底%@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##*%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%#%。（工人日报）