【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
在匈牙利古都“穿越”秦汉文明
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@*@@@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%**@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*。5月20日@@#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%@*@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#%*@。
“这台卡车以氢为燃料@@%@@,在驾驶室的左右两个座位上@*%%@,都配备了方向盘%#%##。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%%。之所以设计成两个方向盘%@@@%,是出于客户需求#%*%@。
威驰腾生产线上@*%#*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@@%*@,均为零排放的电动和氢能源商用车**@*。自2019年成立以来##%*,威驰腾瞄准出海赛道@@#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#*%@。随着新能源汽车升温#***#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*%%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%。
“减碳的概念#%%%,不仅指生产的汽车是零排放@@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#*%*。”威驰腾品牌负责人陈承说*#%#,“进口新能源汽车的国家@#%@@,对工厂生产的碳排放也有严格要求*@。”以威驰腾为例**,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%,不需要喷漆#***%,而且材料的密度更蠤#。跚崃顺瞪淼闹亓�%#,因此更加节能环保##%*#。此外*%#*@,车辆的骨架采用了不锈钢材质**,整车使用年限延长@@,降低了后续维护成本**##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#,作为一家主攻海外市场的新能源车企#@,威驰腾有自己的体会@*@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*,短时间内不可能被轻易取代*%**。”陈承表示*##,“这些积累#%*@,让我们在人工等方面拥有了成本优势@%#*@,但是在材料、质量和设计上##@@#,我们都是对标行业大厂的*#。”
陈承说#%,哪怕是把生产移出中国#*%%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系*@*#,比如在东南亚的一些国家%%@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系#%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*#*@,高宗立表示%@#,车企之间竞争%##@@,就是优胜劣汰%%。
“谁的产品好#%#%,谁就能占领市场#%%。”他说@@@%@。
实际上*%*@@,把高质量的产品售卖到全球%*,受益的不仅是企业和行业的发展*@,同时也方便了各国用户#%@%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%%*%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@%#*@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%%,她不禁想@%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*#*@,经过几年发展#*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%*%*%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@,利用双方的优势*%@#,制造出符合当地要求的产品#*%。
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