据5月20日澎湃新闻报道*%@*%，5月18日*@*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@*，致救护车上1名工作人员当场死亡%**#@，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤@*%@%。据悉@@，事故发生时*@*%@，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯*%%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@*#。

　　救护车成“夺命车”@*@%@，如此悲剧令人痛心#@@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%#*%。悲剧不该一再重演@%@*#，改变迫在眉睫@%@@#。

　　诚然%%，执行紧急任务时%**#*，救护车必须分秒必争#@#**，也因此*%**，法律赋予其闯红灯特权%%，其他车辆及行人应避让@@@**。然而*%*@，在现实复杂的交通环境中*@%*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@@*@，是不容忽视的交通安全隐患#%@。尤其是#@#%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@***，即使发生轻微碰撞@*@#@，后果也较为严重#**@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故#%##%，可能会造成物体“飞射”@#*，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来###%，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%*，不如让救护车“一路绿灯”**%@。当救护车所到路口都是绿灯*##，既能规避闯红灯带来的安全风险##@@@，还能提高通行效率@*%%，为抢救生命争取更多宝贵时间%*@@*。

　　实际上%@，不少国家在这方面早有探索**#*，比如@*@#，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接***@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@#，系统将自动切换为绿灯##*#。国内一些地方也已有一些尝试@#@#，比如**%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@#@#，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#@@@。在新技术帮助下@@#，“车看灯”变成“灯看车”%%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%**@%。期待相关研发项目能够深入推进#%**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#%@。

　　说到底@%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）