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一个背篓装满菜@##@，有多沉？
老罗说@#%，装满花菜约30斤@##%#，若是西葫芦这些个压秤的@@###，得有70多斤#@*%%。
一条扁担#@，三个背篓#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#@@*。
老罗全名罗光明@#@，今年63岁#%@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许%*%%，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站@@*，赶第一班轻轨进城卖菜*%%%@。
老罗不惜力#@%，一条扁担扛肩头%%@*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件*#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@##**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*，还有石船镇附近的菜农@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#%%#。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车#@*%，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**#*，只要行为和物品合规#*#*，就不会干涉#%*，引发网友好评#@*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@#%。最近%@，记者跟随老罗夫妇%%#，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜@*%@#。在田地里、轻轨上、市场中#%##，处处有人帮扶背篓菜农*#@，让他们感受到山城的包容与温暖#*%#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@@#。
和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间@*@，农忙时节老罗上午下地#*##，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活**%@，从白忙到黑@**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*#。“自家菜自家也吃%%%。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的%%%。”老罗说@##，自己务农大半辈子*#，这是他一直遵循的准则%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说***，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%，离不开菜农对品质的高要求%####。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训***，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%，增收致富%*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*，抗风险能力差%*@@@。跟着专家听课@*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@@#，从品种选择到水肥管理*%#%@，都更加科学*#*@。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物@#@%#，主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#**%，多个玉米品种同时试种%@#@，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后%@###，我家选种了美玉系列糯玉米@**#，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*%@，拉百八十斤进城%#%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@*%@，一上午也全部售空#@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*，越来越多的村民闲不�%*#@%。煌吩乩顯#。“近年来*@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%***，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升@#。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#。”胡平说#*%#。
城区居民消费力强%%*%，高品质的农产品不愁销路%@%@%。但过去因交通不便@%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@##，要么只能在镇内卖菜@*%#%。
轻轨和城市快速路修通前%#%##，出石船进主城*%%%，要走319国道%%。山路弯弯*%%%%，坡坎曲折%##@，当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年##，老罗也进城卖过菜#*%@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#@%%。清早出门#*@%*，等通过“十二拐公路”%%#，已临近中午*%，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#%，总感觉不划算@*#@%。
2022年%@，重庆轨道交通4号线修通#@@@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%@。在重庆##*%@，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%*。�2、5、8日赶复盛矦%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%@。
“嘿%##@，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺#。”下午4点##@@，雨势渐弱*%*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*##*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%@*，清晨5点%*%*@，记者来到老罗家的板房@#%#@。
窗外一片漆黑%%@@@，室内紧张忙碌#%##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*@%。
老罗有七八个背篓%@，有些是背到田里收菜使%#%@，有三个则是坐轻轨专用%@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*%%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢**%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@。”老罗朴实%##，憨笑着说出了其中的原由#@%*。
夫妇俩一人递菜%**，一人摆放@#%%。钱芳专门准备了大塑料袋@@@，罩在背篓里面#@#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@#。“都是为了车厢整洁*%@#%，不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说#*@**。
5点40分##@%，收拾完毕%%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程*#%%，走了约20分钟***%%。从村里到轻轨站距离很近@%#%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@*，9106路公交线于近日开通@*@#@，接驳“背篓专线”@**#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。
6点钟@#，老罗夫妇到达石船站@#%%%，距离开站还有5分钟@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@。入站口排起了长队@#，这里等车的菜农大多65岁以上*#*%，可以免费乘车@##@。
“第一班轻轨是6点32分发车#*@%，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%。”石船站值班站长苏奎说@@*。
6点15分*%#%*，准时开站*%@%%。安检的程序必不可少@%#@@，但从菜农们取下背篓过安检*#**，到重新背上过闸机##%@*，都有工作人员帮助*@。个别人带的菜量大*###@，还有专门的大件通道供其通行@@@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@@，走得稍慢些%#@。钱芳走在前面轻车熟路##***，给他按了无障碍直梯@%@@，等老罗到了才一起到站台候车*%%。
6点32分@**，第一班轻轨准时到站%#%##。怕有些老人听不懂普通话%*@%，站台还加上了方言播报*%%#。车厢内几乎座无虚席%#%，菜农们放下的背篓*#@，整齐地摆放在地上#@@，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来***%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%。“挑最好的进城卖###@，你瞧#**@，掐一下就断*#%%*。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹***%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*#@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*%%，有生意头脑*%**。自打两年前轻轨通车*#%@#，他们家迅速扩大了生产规模##*@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说%@@，“老罗管生产##*#，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%%##，又不是只有我们家#%@@。听村干部说%##*#，自打2022年上半年轻轨通车后#%%@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#*@，扩大到2100多亩#@。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*#%@，想起还在飘着的雨#*@**，钱芳临时改了主意###%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*##%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%，和合家园农贸市场在室内*%%#，我们也常去%*%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@*#，附近住了好几万居民%##%#。”钱芳脑子转得快%###，迅速做了决定#*#。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱*@@%%。步行十来分钟@%@*，他们来到农贸市�#*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##，就在进门口位置%*@*#。此时刚过7点##*。“一般八九点才上人买菜*##%@。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置%##@#。”老罗说@%%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@*，均设在一楼进门人流密集的位置%#*%，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区#%%@#，还有人才公寓**，人气相当旺%##。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费%@%，就能分配到一米多长、半米多宽*@###，约3块地砖面积的区域%*，可以从早摆到晚#%#@%。
靠近摊位细看**，乳黄色大理石地面上*%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#**@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊@#%@，干净整洁%@**%，井然有序%*%@。
“市场在规划设计之初#**#%，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同*@*，划定了摆摊的区域@@#@。这样不仅灵活机动**%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@*，引导他们自发维护市场秩序%*%@。”市场管理人员邓仕玉说@#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#**#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时#***#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。
“只要是来这里卖菜的老乡**%#，我们都会想方设法给他们找到位置*@%@。”邓仕玉说#%*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@，“铺在地上#*#*，可以放更多菜#@@。”
老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区@##%，邀请石船菜农去卖菜%*#@，“不收取摊位费**#*，或者只是象征性收费****%，而且都能坐轻轨到达*@*@#。”
从7点开始%##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@*，夫妇俩忙到水都来不及喝@#。新鲜的农家菜不愁卖#%@@#，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元##。
背篓空空@#@%*，天气也放了晴@%%@。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*@，准备接着忙地里的农活儿##@。“生意好@%@%%，心情就好！”老罗笑道#*##@。
上午9点多#@@，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#。老两口今年七十出头#***#，家住两江新区人和街道@**%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�*%*#*。缃褡峁煲卜奖�%@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%*。”江碧说%@%，“不少身边的邻居#*@#*，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@%，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活@@#%，紧紧连在了一起%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
