大湾区4条城际铁路即将贯通运营

2024-05-15 11:20:39 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

广东广播电视台原党委书记、台长张惠建接受审查调查

  抢先试乘广佛南环!

  大湾区4条城际铁路即将贯通运营

  城晚报讯 记者严艺文%%*,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营#%##@,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连%##@@,实现“四线贯通”运营@*@。据悉**,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达%#,其他城市60分钟互达%*#@。5月14日上午%@@**,羊城晚报记者试乘广佛南环%%%*,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉%%。

  贯穿5座城

  据介绍@**,广佛南环起点为城际佛山西站#@#@,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站*@*@#,止于位于广州南站的城际番禺站%*,线路全长35公里@***@,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线@@*#*,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘*@##。

  佛莞城际从城际番禺站引出@*@#,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站*##,止于东莞西站*%#*#,线路全长37公里#@###。

  “目前%#,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营*%#。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连%@#@#,实现‘四线贯通’运营*@%#%,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉*%%,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系**#,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈@@%#*。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍#**@。

  公交化运营

  14日试乘当天*@%**,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站*@。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站@@@%%,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站%@*,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟@#*。9时50分记者从番禺站上车*@*#,10时12分到达佛山西站*%,乘坐“大站快车”历时20分钟左右%@。记者在试乘过程中发现@*#,列车实际运行时速可达180公里%@@,整体又快又稳@%##。

  “为满足不同旅客的出行需求@%,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式##@%%,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站@%*%,全线快车停靠站点将达到14个**%。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示%#%#%。

  目前#%*#,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站%@。

  在广佛南环、佛莞城际运行试验期间%@*@@,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后**,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发%@,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟@*%,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟%***,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用@#*%,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@@@%@,其他城市60分钟互达*@**%。

  双票务系统

  在购票方面@##,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统%%。其中*%*%,12306票务系统实现了“当日一次有效”%##*,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车*%**#,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷*#%*#,实现随到随走###%,无须提前购票@*%%,出行时间也将更加灵活##。

  据悉#@#*,5月15日@***@,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线%#。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作@*@,自5月13日起@**@,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天**#。

【编辑:李润泽】


  

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