【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:16:11

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@@@*%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#@。5月20日*%@*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业##*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@#。

  “这台卡车以氢为燃料@*%,在驾驶室的左右两个座位上@@%@*,都配备了方向盘##。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*@%@@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车##@##。之所以设计成两个方向盘#*,是出于客户需求#@@。

  威驰腾生产线上**#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@##,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@,均为零排放的电动和氢能源商用车#@*#@。自2019年成立以来@%#*,威驰腾瞄准出海赛道%*#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%@##。随着新能源汽车升温@%%%#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#%*%%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*@@@。

  “减碳的概念*#,不仅指生产的汽车是零排放%#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@。”威驰腾品牌负责人陈承说%*%#%,“进口新能源汽车的国家%*#@%,对工厂生产的碳排放也有严格要求%@#。”以威驰腾为例**,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%%*,不需要喷漆*%@@#,而且材料的密度更蠤*。跚崃顺瞪淼闹亓�*@@*,因此更加节能环保@@@#%。此外#@@,车辆的骨架采用了不锈钢材质@*#%,整车使用年限延长**@*,降低了后续维护成本#@%@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@****,作为一家主攻海外市场的新能源车企*@%@*,威驰腾有自己的体会@@%。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%,短时间内不可能被轻易取代@@。”陈承表示#@,“这些积累*@,让我们在人工等方面拥有了成本优势#@%#,但是在材料、质量和设计上#@%@,我们都是对标行业大厂的@**@#。”

  陈承说*%*%,哪怕是把生产移出中国#%@%,一个国家也不能与中国完全脱离关系*#,比如在东南亚的一些国家%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系*##。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音###@#,高宗立表示#%@@,车企之间竞争@*,就是优胜劣汰#%#%。

  “谁的产品好@@,谁就能占领市场%*%%。”他说*%。

  实际上*@%#,把高质量的产品售卖到全球#%@%,受益的不仅是企业和行业的发展%#,同时也方便了各国用户%*@@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*@#@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%%@@@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%#%*@,她不禁想*#*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@%,经过几年发展##@**,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@*,利用双方的优势%**@@,制造出符合当地要求的产品*@#*@。

【编辑:梁异】
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