重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:18:22 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

中新网原创专题节目《中国新视野》

　　一个背篓装满菜*##@%，有多沉？

　　老罗说#@*，装满花菜约30斤*#%@，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤##@##。

　　一条扁担%%*，三个背篓%*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%%**。

　　老罗全名罗光明*%#，今年63岁*%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@%#@。每当自家地里蔬果成熟@*#，清晨5时许@*%@#，他俩就会把三个背篓装满#*#*，到重庆轨道交通4号线石船站#@%#，赶第一班轻轨进城卖菜%@。

　　老罗不惜力@%*，一条扁担扛肩头*#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*%#，背起大背篓**%##，同时负责秤、包装袋等物件@@@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%#，还有石船镇附近的菜农%**%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%*%@。不久前有人提出@#@，携带菜筐背篓乘车@%#，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##*，只要行为和物品合规@%%**，就不会干涉#@@@，引发网友好评*%*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*%。最近%#，记者跟随老罗夫妇%*#%，从田间地头出发#*@%，坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中*##@，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖#%@@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子***，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@*。

　　和这里大多数菜农一样*%，为了节约时间#%，农忙时节老罗上午下地**##，中午就在板房里吃饭休息#@#%，下午接着干活%#%%，从白忙到黑%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%###%。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的@*%，都是最鲜嫩的##@#。”老罗说%#*#%，自己务农大半辈子*@@，这是他一直遵循的准则**@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#***，离不开菜农对品质的高要求%#@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@@，增收致富#%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@%，抗风险能力差**。跟着专家听课*%@*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#*@*，从品种选择到水肥管理**@，都更加科学#@@*。”老罗家总共承包了10多亩地#*@，种了10多个品种的作物%@#，主要种玉米%*%*%。前年区里专家下来搞培训*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%%%，多个玉米品种同时试种@#*#，找出了最适合的品种#***%。

　　“几番试种后*%@，我家选种了美玉系列糯玉米@#%%，吃一口你就忘不了%#*%@。”老罗神采飞扬*#@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%#，拉百八十斤进城%@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#%#，一上午也全部售空%#%#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不譆%@。煌吩乩�%##。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@%*%，蔬果品质显著提升###**。如今*#@*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%@*。”胡平说*@##。

　　城区居民消费力强#@#，高品质的农产品不愁销路*@*。但过去因交通不便@#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@，要么只能在镇内卖菜##@%%。

　　轻轨和城市快速路修通前*@%@#，出石船进主城**%@#，要走319国道###@。山路弯弯%*@%，坡坎曲折*#%%，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年*#***，老罗也进城卖过菜@#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#*#%。清早出门*#，等通过“十二拐公路”@@#，已临近中午#%***，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算%*。

　　2022年#*#@，重庆轨道交通4号线修通#%@#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*%@。在重庆@%*##，赶场不分城市乡村@*@%，就算在市中心也能找到地方##@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@##。�2、5、8日赶复盛�#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。

　　“嘿%@*%，趁雨蠤*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*##@#。”下午4点@*@#，雨势渐弱#*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@#*#，清晨5点#%#，记者来到老罗家的板房@%**#。

　　窗外一片漆黑%*#，室内紧张忙碌%**%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

　　老罗有七八个背篓%@，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用@@@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用%#*。”老罗朴实*@##，憨笑着说出了其中的原由*##。

　　夫妇俩一人递菜**@#，一人摆放#%##。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面*%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#。“都是为了车厢整洁##%*#，不能给别人添麻烦嘛@@%#%。”钱芳说*%#@%。

　　5点40分#%，收拾完毕#%###。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@%#。

　　雨大路滑##%，到石船站平时十来分钟的路程*@%#，走了约20分钟@*#@。从村里到轻轨站距离很近*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%，9106路公交线于近日开通%@%，接驳“背篓专线”**#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@***。

　　6点钟@@%%*，老罗夫妇到达石船站%**%，距离开站还有5分钟@#@@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%*。入站口排起了长队@%%#，这里等车的菜农大多65岁以上%%**，可以免费乘车@**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**@@%，6点15分开站@#*。为了让菜农们进站时间更充裕%**，我们提早10分钟开站*#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*%@。”石船站值班站长苏奎说##*。

　　6点15分@%*#@，准时开站%##*%。安检的程序必不可少*#%@，但从菜农们取下背篓过安检@#，到重新背上过闸机*%#*%，都有工作人员帮助*%%#。个别人带的菜量大****#，还有专门的大件通道供其通行@%#@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***%@，走得稍慢些**#*#。钱芳走在前面轻车熟路*@*@，给他按了无障碍直梯##@%，等老罗到了才一起到站台候车@#*#。

　　6点32分***，第一班轻轨准时到站@@#*。怕有些老人听不懂普通话#@，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席*****，菜农们放下的背篓@#*，整齐地摆放在地上@@@，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀###，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%###*。“挑最好的进城卖@#%@，你瞧%@，掐一下就断@####。”包绍怀一边讲*##%，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%##。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*@@，有生意头脑%@。自打两年前轻轨通车#@*，他们家迅速扩大了生产规模#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说*#@*，“老罗管生产@@*@，‘钱包’管经营%%@*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%*@@，又不是只有我们家###。听村干部说####*，自打2022年上半年轻轨通车后*#**#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*，扩大到2100多亩*#%@@。”钱芳说#%*%%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*%，想起还在飘着的雨###，钱芳临时改了主意@*##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@**。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@##，和合家园农贸市场在室内%#%#*，我们也常去#@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民%%#。”钱芳脑子转得快**#*%，迅速做了决定*#@@#。

　　到站后*@，老两口一共支付了6元票钱%@%。步行十来分钟%%**@，他们来到农贸市�*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*，就在进门口位置**%%*。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜**%*。赶第一班轻轨#@*%，为的就是选一个好位置*%#。”老罗说#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@#%%，均设在一楼进门人流密集的位置*%*，最多可以摆上200多个摊位#**@。这附近除了安置房小区%@，还有人才公寓@*，人气相当旺*@@%。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*，就能分配到一米多长、半米多宽@@##，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚*%#。

　　靠近摊位细看#@，乳黄色大理石地面上#@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊*%%，干净整洁#%，井然有序@@##%。

　　“市场在规划设计之初**，便考虑到菜农的需求%#@，根据地砖颜色不同%%%@*，划定了摆摊的区域@@%。这样不仅灵活机动%##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**#%，引导他们自发维护市场秩序@%**。”市场管理人员邓仕玉说@@%#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%，腾出位置的同时%#@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%%##@，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说#%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%*，“铺在地上%*%#%，可以放更多菜@##。”

　　老罗说%###%，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*%*，“不收取摊位费***%%，或者只是象征性收费**%，而且都能坐轻轨到达%#@@。”

　　从7点开始***%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#@#*。新鲜的农家菜不愁卖%#，仅仅两个小时@@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元#*。

　　背篓空空@@#，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松@*%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*@，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好@#@*，心情就好！”老罗笑道#@#**。

　　上午9点多%@@，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*#*。老两口今年七十出头#%@，家住两江新区人和街道%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@。“我们俩闲不�#@#。缃褡峁煲卜奖鉆#@#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@@#。”江碧说%%#*，“不少身边的邻居@%@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村#%%，把两头老百姓的美好生活@#%**，紧紧连在了一起@%@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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