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一个背篓装满菜#*@@，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤#%%*，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤@#*%@。
一条扁担@#，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*%。
老罗全名罗光明*##，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*。每当自家地里蔬果成熟@@@@*，清晨5时许**#，他俩就会把三个背篓装满%%*##，到重庆轨道交通4号线石船站*#@，赶第一班轻轨进城卖菜%%@。
老罗不惜力#@#%@，一条扁担扛肩头#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#%*，背起大背篓@#%，同时负责秤、包装袋等物件@*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@*，还有石船镇附近的菜农*@*@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%##%。不久前有人提出@%@@，携带菜筐背篓乘车#*%，又在早晚高峰时段@*%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%*，只要行为和物品合规%###，就不会干涉@*@*%，引发网友好评@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#*@。最近*@*，记者跟随老罗夫妇###@#，从田间地头出发##@#，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中@@@，处处有人帮扶背篓菜农@%%%%，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子@@%*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@##。
和这里大多数菜农一样*%*%@，为了节约时间#%@%#，农忙时节老罗上午下地*%%#，中午就在板房里吃饭休息*#%#%，下午接着干活@@%*@，从白忙到黑%@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*。“自家菜自家也吃@###。拿出去卖的#*#%#，都是最鲜嫩的*#*@。”老罗说@#%@@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则#@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@%，离不开菜农对品质的高要求#@%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%##%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富*%%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差*@%#@。跟着专家听课#**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%%##，从品种选择到水肥管理@%，都更加科学##@*。”老罗家总共承包了10多亩地%%%@*，种了10多个品种的作物%*@，主要种玉米#%**#。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@，多个玉米品种同时试种%%@，找出了最适合的品种*#@%。
“几番试种后**%##，我家选种了美玉系列糯玉米*@，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬%@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@%**，拉百八十斤进城%*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%***#，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@@%@，越来越多的村民闲不譆*%。煌吩乩�%#*##。“近年来#*%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升#%。如今#**@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*%@%。”胡平说**%@。
城区居民消费力强**#*，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便*@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*##%，要么只能在镇内卖菜%@*%。
轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城@*@#，要走319国道#@#*#。山路弯弯@@*#%，坡坎曲折*@%%，当地人又称之为“十二拐公路”@%**#。早些年%*#，老罗也进城卖过菜*@@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*###。清早出门*@@，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午#*@*，半天时间卖不了多少就得往回赶**@@%，总感觉不划算%##。
2022年*%%%#，重庆轨道交通4号线修通***，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@。在重庆%*@#，赶场不分城市乡村#%，就算在市中心也能找到地方#%#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛矦##@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%%%。
“嘿@@@，趁雨�#%*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@%#。”下午4点@%%#@，雨势渐弱@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜###%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%#*，清晨5点%*，记者来到老罗家的板房%@。
窗外一片漆黑%@@，室内紧张忙碌%%#%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%。
老罗有七八个背篓%%*@，有些是背到田里收菜使%%@@%，有三个则是坐轻轨专用*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@**，怕背去坐轻轨弄脏车厢##%，我都会留下干净背篓专门坐车用##@。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由*%@。
夫妇俩一人递菜*%%#%，一人摆放*#%**。钱芳专门准备了大塑料袋%%*@@，罩在背篓里面%*#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%*。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛#%#**。”钱芳说@*@**。
5点40分%@*，收拾完毕%@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@*。
雨大路滑%@@*#，到石船站平时十来分钟的路程#@#，走了约20分钟**%。从村里到轻轨站距离很近###%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#@，9106路公交线于近日开通#@#%，接驳“背篓专线”%###。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#**##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%*#。
6点钟##*，老罗夫妇到达石船站#@%%%，距离开站还有5分钟#*##*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%。入站口排起了长队*%##，这里等车的菜农大多65岁以上@%*，可以免费乘车@%*。
“第一班轻轨是6点32分发车%*#，6点15分开站**。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说@@%@@。
6点15分##@#，准时开站%@*。安检的程序必不可少@*@，但从菜农们取下背篓过安检@*##，到重新背上过闸机@*#@%，都有工作人员帮助*%#。个别人带的菜量大##@%@，还有专门的大件通道供其通行##@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些#@@#。钱芳走在前面轻车熟路@%，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车@%%。
6点32分%#，第一班轻轨准时到站@%%#。怕有些老人听不懂普通话*%*，站台还加上了方言播报#@@*。车厢内几乎座无虚席##%%，菜农们放下的背篓@%@%@，整齐地摆放在地上#**，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”#@*%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#*##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%@#%，两位老人坐到一起交谈起来#*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@#。“挑最好的进城卖@***，你瞧*#@%，掐一下就断@*%。”包绍怀一边讲@@%*@，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@@@，有生意头脑*@@#@。自打两年前轻轨通车#@%@，他们家迅速扩大了生产规模#@@#，把一篓一篓的菜背到城里卖*##%@。”包绍怀说@#，“老罗管生产%*%，‘钱包’管经营@#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@@#@，又不是只有我们家@@。听村干部说@%@#，自打2022年上半年轻轨通车后@*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@**，扩大到2100多亩**#。”钱芳说#@@*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%，想起还在飘着的雨@#@#%，钱芳临时改了主意%**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%*%，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@%#，附近住了好几万居民@%##%。”钱芳脑子转得快*%，迅速做了决定#%%#。
到站后@***，老两口一共支付了6元票钱@@@*%。步行十来分钟*%*，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@*@，就在进门口位置@#%。此时刚过7点%%*。“一般八九点才上人买菜%*@#%。赶第一班轻轨%@%，为的就是选一个好位置*@@#@。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##%%，均设在一楼进门人流密集的位置*@%，最多可以摆上200多个摊位*#**%。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓%*@#@，人气相当旺%*%@。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费%@*##，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域@%#，可以从早摆到晚*@@%。
靠近摊位细看%***#，乳黄色大理石地面上*@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*###，供自产自销的菜农就地摆摊###@#，干净整洁*%，井然有序%**。
“市场在规划设计之初*#%@，便考虑到菜农的需求##**，根据地砖颜色不同#@#%，划定了摆摊的区域#@#@。这样不仅灵活机动#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@%#，引导他们自发维护市场秩序##%*。”市场管理人员邓仕玉说%@**#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#**，腾出位置的同时###@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%*#。
“只要是来这里卖菜的老乡%*%#，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%*，“铺在地上#**，可以放更多菜##@%%。”
老罗说#@@，前段时间“背篓专线”被关注后@*#，不少市场开设了摆摊专区*%*@，邀请石船菜农去卖菜@*%#%，“不收取摊位费*%，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达@*#%#。”
从7点开始#%*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#**。新鲜的农家菜不愁卖%**，仅仅两个小时#*#@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*##，老两口共计进账150多元@%#%#。
背篓空空%#，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松@#@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%*@%，准备接着忙地里的农活儿#%***。“生意好#*@%@，心情就好！”老罗笑道**%。
上午9点多*@#，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@**#。老两口今年七十出头%%%，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@#。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖�%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#%@@。”江碧说@%，“不少身边的邻居%%%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%，联通城市和乡村##%*%，把两头老百姓的美好生活*@#@，紧紧连在了一起*%*%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
